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摘要:完全自动驾驶系统目前还处于不断完善和发展的阶段。 特斯拉的完全自动驾驶系统在一些复杂路况下的表现还有待提升。比如在道路施工区域系统可能无法准确识别和应对各种状况出现“蛇形走位”、选错车道等问题需要驾驶员多次紧急干预才能避免事故。
完全自动驾驶系统目前还处于不断完善和发展的阶段。
特斯拉的完全自动驾驶系统在一些复杂路况下的表现还有待提升。比如在道路施工区域系统可能无法准确识别和应对各种状况出现“蛇形走位”、选错车道等问题需要驾驶员多次紧急干预才能避免事故。
然而在正常的城市路况中它也有出色的表现。能够识别红绿灯自动停止前进通过环岛路况在十字路口完成转弯、等红灯、调头等操作。
该系统包含了自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤、识别交通信号灯和停车标志并作出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。但需要注意的是目前这些功能仍处于测试版需要不断完善和进化。
特斯拉虽然在自动驾驶技术方面取得了一定成果但仍存在一些问题。比如在没有地图的情况下车辆在驾驶时需要自动生成地图可能会出现计算错误的情况。而且特斯拉决定不使用激光雷达和详细地图这对系统的质量可能产生影响。
目前使用完全自动驾驶系统时驾驶员仍需要全程手握方向盘时刻观察路况做好随时接管车辆的准备。虽然距离真正无需人工干预的完全自动驾驶还有很长的路要走但随着技术的不断进步和改进相信未来会有更好的表现。
国内自动驾驶车型发展迅速取得了不少亮眼的成绩。
比亚迪在自动驾驶领域表现出色旗下多款车型搭载了先进的智驾系统如“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统具备高快领航、城市领航等多种功能。其早在去年就拿到全国第一张 L3 级高快速路测试牌照还入选了国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单这证明了比亚迪在 L3 级智驾领域的技术积累和能力。比亚迪注重智能驾驶方面的研发和投入组建了超过 4000 名工程师的研发团队设立了智驾专用试验场确保智能驾驶系统的安全性和稳定性。
问界 M5 智驾版在试乘体验中表现良好全程平稳顺滑。
广汽埃安 LX 拥有全球领先的 ADiGO3.0 自动驾驶系统可实现 0120km/h 全速域解放双手双脚属于 L3 级自动驾驶。
理想汽车的理想 L9 宣称可以支持 L4 级别自动驾驶其在智能驾驶方面也早早布局未来还可能加大投入。
吉利极越 07 是国内首款搭载 L4 级自动驾驶的量产车型在续航、智能配置等方面表现出色。
威马 W6 拥有 AVP 无人自主泊车系统等智能驾驶辅助系统在智能驾驶部分有一定的表现。
小鹏汽车自动驾驶发展迅速其自动驾驶系统具备较高水平在自动泊车领域表现突出。
蔚来汽车的超感系统 Aquila 拥有众多高性能感知硬件在感知和决策方面精度和可靠性高并积极推进自动驾驶商业化应用。
理想汽车宣布向全量理想 AD Max 用户推送“全国都能开”的无图 NOA 等功能。
总之国内自动驾驶车型发展态势良好各品牌不断努力提升技术水平为消费者带来更便捷、安全的驾驶体验。