如何检查制动系统

如何检查制动系统

要检查制动系统可以这样做

先检查制动液液量制动液的储液量得在储液罐的上下刻线之间。要是少了制动液就添加同种同品牌型号的别加其他种类的或酒精代用品。

再检查液压制动系统制动踏板的“脚感”。踩下踏板能感觉出微小自由行程一般在 6 到 20mm 之间。接着踩得有明显阻力直到踩不动。要是踏板软绵绵没阻力说明制动系统有故障得修要是第一脚踩下去很低第二脚正常但用力踩有微量弹性就是制动管路有空气得排掉。制动踏板踩到底时和驾驶室地板得保持符合车型要求的距离。距离小了说明车轮制动器蹄片间隙大得调整。

然后检查制动系统泄漏情况看看各连接部位有没有松动、漏油或漏气。

接下来做停车状态下的检查。启动发动机运转几分钟后对于液压制动系统踩下制动踏板反应正常那管路系统就没啥问题。

还有行驶状态下的检查。启动发动机松开手刹让车以 20 到 30km/h 速度开在干燥平直路面踩下制动踏板车得迅速减速停车且不跑偏。制动后松开踏板继续行驶能顺利起步和行驶不动方向盘车能保持直线不跑偏。车开一段距离后停车检查制动鼓的温度得正常不烫手。

另外还可以凭感觉多踏几次踏板检查有无故障踏板高度不合标准要调整制动间隙。用力踩踏板 10 到 15 秒踏板下沉或踏力减小说明制动管漏油得查明处理并给整个制动系统排气。踏下踏板通过阻力、下降等判断踏板是否变形发卡、制动软管是否老化有问题就赶紧换。轻握方向盘轻踩踏板看有没有跑偏来检查同轴两车轮制动效果是否平衡。每 1600 公里或 1 个月检查制动液平面每 1 万公里或半年检查制动块或蹄片、轮缸、回位弹簧、卡钳、制动鼓和制动盘随时按需调整驻车制动器。

制动系统是手刹吗

制动系统不是单纯的手刹。

制动系统是一个复杂且关键的汽车系统它包括了手刹和脚刹等多个部分。

手刹属于驻车制动系统通常在车辆静止时使用。比如车辆停放时拉起手刹能锁定两个后轮防止车辆滑动。在等红灯时间较长时也可拉起手刹解放双脚。

脚刹则属于行车制动系统能控制车辆的四轮刹车。行车过程中遇到紧急情况踩下脚刹踏板可使车辆平稳减速保障行车安全。

制动系统还包括供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分。供能装置为制动提供能量控制装置比如刹车踏板由驾驶者操控传动装置传递制动的力量制动器则直接产生制动效果。

手刹通过杠杆原理拉动刹车拉线使后轮制动蹄片或制动钳锁死。脚刹采用液压系统由刹车总泵通过压力作用于 4 个轮毂的刹车片摩擦轮毂达到制动目的。

手刹和脚刹在设计和操作上也有一定联系。比如手刹的设计可能利用制动系统的部分组件。在某些情况下如坡道停车需要同时使用制动系统和手刹来确保车辆稳定。

总之制动系统不是单一的手刹而是由多个部分协同工作共同保障车辆在行驶和停放时的安全。驾驶者了解这些能在不同场景做出正确的操作。