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摘要:微型车发动机总成怎么样 微型车发动机总成以东安发动机为例还是相当不错的。 东安发动机在微型车上应用广泛质量可靠。它由中国、日本和马来西亚共同出资打造成立于 1998 年至今已有多年历史。 东安发动机有不少优势。其质量好做
微型车发动机总成怎么样
微型车发动机总成以东安发动机为例还是相当不错的。
东安发动机在微型车上应用广泛质量可靠。它由中国、日本和马来西亚共同出资打造成立于 1998 年至今已有多年历史。
东安发动机有不少优势。其质量好做工精致坚固耐用安全性高马力大。采用了先进的电子燃油喷射系统单位重量功率高强化程度高油耗低。通常 10 万公里左右才开始烧机油使用壳牌 15W50 机油较为合适使用寿命一般能达到 30 万公里。
在发动机维护方面要特别注意。新发动机要注重磨合磨合期不能过度运转。平时要紧固发动机部件防止螺钉脱落。还要留意发动机工作是否正常出现故障及时处理。
总之微型车的东安发动机质量过硬只要注意维护保养就能为您的出行提供可靠保障。
换发动机总成利弊是什么
更换发动机总成有利有弊。
好处在于可以按照车主意愿选择新的发动机总成从而提高汽车性能增强驾驶体验。比如获得更强劲的动力输出。
但弊端也很显著。汽车是精密仪器发动机如同心脏更换后会存在安全隐患操作不当可能车毁人亡。拆装时更换的密封件和螺丝质量通常不如原车很多都是一次性的即使全换新零件质量仍有差别。原车配件和维修更换的配件不是一个概念装车用的是质量最好的零件质量稍次的才作为维修件供应。而且新发动机和原发动机在性能和尺寸上可能不同更换后要对车辆做相应改动涉及动力系统匹配和车辆舒适性调整等。
另外从法规角度更换发动机不违法但需在更换后到车管所重新填表登记、拍照验车。
所以是否更换发动机总成要综合考虑利弊谨慎决定。
奇瑞汽车使用的发动机种类丰富技术先进。
早期奇瑞就开始自主研发发动机比如 2003 年生产的第一代发动机虽有不足但意义重大。2009 年的第二代发动机更加成熟可靠、动力强劲。
奇瑞自主研发的发动机有 ACTECO 系列包括 1.5T、1.6T、2.0T 等多种排量。其中1.6T 发动机最大马力达到 197 匹最大扭矩为 290 牛米2.0T 发动机马力更是达到 261 匹最大扭矩为 400 牛米。
鲲鹏系列发动机更是奇瑞的明星产品。动力强劲比如 1.6T 发动机在 1500 转时就能爆发出最大扭矩2.0T 发动机在 1800 转时就能输出 400 牛米的最大扭矩。热效率高达 41%通过优化燃烧室结构、提升压缩比和采用多段燃烧的控制技术实现了高效的燃油利用率。双通道涡轮增压技术有效提升了发动机低速扭矩和加速响应减少了涡轮迟滞现象。还采用高压缸内直喷技术喷射压力高达 200 bar优化燃油喷射的精准度和雾化效果。配备双 VVT 技术能根据不同工况调整气门的开启和关闭。
奇瑞也与奥地利的内燃机研发咨询公司合作比如与李斯特公司联合开发了 ACTECO 系列发动机。
奇瑞汽车的发动机还搭载在多款热门车型上如瑞虎 8、瑞虎 8 plus、瑞虎 9、星途揽月等。
总之奇瑞在发动机研发方面实力雄厚不断创新达到了国际先进水平甚至在某些领域实现了超越为消费者带来了优质的动力体验。