汽车发动机舱很热是正常的吗

汽车发动机舱很热是正常的吗

汽车发动机舱很热是正常的。

发动机工作时燃料燃烧和高速运转都会产生大量热量其最佳工作温度通常在 90°C 左右工作时最高温度能达到上千度呢。像排气门温度能到 800 摄氏度左右排气管与涡轮的温度甚至能达到 900 1000°C。

发动机舱里部件多除了发动机还有空气滤清器、电瓶、排气系统等。车辆行驶 20 公里左右发动机基本就达到正常工作温度了加上排气歧管、三元催化器这些发热大户发动机舱热很正常。

判断发动机舱热是否正常主要看水温表。水温在 90 度左右或者水温指示灯不亮就没问题。要是蓝色说明水温过低红色的话就是水温过高了。

发动机得有冷却系统常见的是水冷散热。它就像把燃烧室放在冷却液里冷却液吸收热量后由水泵送到车前散热器散热温度不理想时水箱前端还有强制散热风扇。

气缸盖上水口处的节温器控制水温到预设温度阀门打开进入大循环。水温没到 90°C 前发动机处于小循环冷却液不流通快速升温。90°C 左右时发动机磨损小、燃烧效率高、油耗低。

只要防冻液没失效比如没出现沸点降低导致水箱开锅、冰点降低抗冻能力下降没水锈、不浑浊机舱热就正常。

总之只要水温表正常没超过预警线就不用担心发动机舱热。但也要定期检查冷却液量和使用情况保证发动机正常运行延长使用寿命。

康明斯汽车发动机怎么样

康明斯汽车发动机性能相当出色。

从类型来看康明斯发动机有东风康明斯、重庆康明斯、北汽福田康明斯和西安康明斯这四种。东风康明斯一般用于客车、卡车、发电机组等重庆康明斯主要用于船舶、工程机械北汽福田康明斯广泛应用于大型客车、重型汽车、矿山机械、工程机械等西安康明斯主要用于重型车辆与设备。

在性能方面康明斯发动机具有很多优势。首先是动力强劲比如帅铃轻卡搭载的康明斯 ISF3.8S4R141 发动机排量为 3.76 升最大输出功率 105 千瓦、143 马力、最大扭矩高达 450 牛米能轻松应对各种路况。其次它在燃油经济性上表现良好采用先进的燃烧技术和优化的燃油喷射系统有效降低了燃油消耗为用户节省运营成本。再者康明斯发动机可靠性高采用高品质材料和精密制造工艺能适应各种恶劣工作环境长时间稳定运行。

康明斯发动机还有一些独特的技术特点。比如采用整体式气缸盖刚性强不易变形单缸四气门技术让进排气效率更高中央喷油器使燃油雾化更均匀燃烧更完全铰接活塞能承受更高的机械和热载荷降低发动机噪音。在燃油系统上其独有的 Celect 电控燃油系统适应性强安全可靠。涡轮增压系统能实现四级调节避免增压器漏油风险。

此外康明斯发动机还配备了 EBP 智能人体节能系统能引导驾驶员形成良好驾驶习惯让燃油经济性处于最佳状态。同时很多型号标配发动机制动制动效果明显节省成本。

总的来说康明斯发动机在动力、燃油经济性、可靠性等方面都有出色表现是汽车动力的优质选择。