制动系统包括哪些

制动系统包括哪些

制动系统包括以下几个主要部分

1. 供能装置包括提供、调节制动所需能量及改善传能介质状态的各种部件。

2. 控制装置产生制动动作和控制制动效果的各种部件。

3. 传动装置将制动能量传输到制动器的各个部件。

4. 制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力制动力的部件比如鼓式制动器和盘式制动器。其中鼓式制动器包括领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式、单向自增力式、双向自增力式等多种类型。盘式制动器又分为定钳盘式和浮钳盘式两类。

5. 真空助力泵位于发动机舱内在主驾驶挡风玻璃的下方为驾驶员踩下制动踏板提供助力。

6. 制动总泵通过刹车油推动制动分泵的活塞。

7. 制动分泵也就是刹车卡钳里面有活塞推动刹车片夹紧刹车盘实现制动。

8. 制动片属于磨损件需要定期检查和更换。

9. 制动盘同样是磨损件通常更换两次制动片时需同时更换制动盘。

10. 制动液容易吸水含水量过高会导致制动力降低需要定期检查和更换。

11. 制动液管路注重制动脚感的驾驶人可更换制动钢喉增强制动踏板的回馈力度。

汽车的制动系统各个部分相互配合共同保证汽车行驶的安全性和稳定性。

扭矩是越大越好吗

扭矩越大越好吗答案是通常情况下扭矩越大越好。

对于家用轿车来说扭矩越大加速性就越好。在零速启动时扭矩大的车能更快地提升速度让您在道路上起步更迅速。

对于越野车扭矩越大爬坡度就越大。面对陡峭的山坡大扭矩能提供更强的动力助您轻松征服。

对于货车扭矩越大能拉的重量就越大。运输更多货物时大扭矩的优势尽显。

在同类型发动机轿车中扭矩输出越大承载量越大加速性能越好爬坡力越强换挡次数越少对汽车的磨损也相对减少。

不过扭矩大小并非绝对越大越好而是要根据具体情况选择。比如如果汽车经常在城市中行驶低扭矩的发动机可能更适合因为它们更加省油且更易于驾驶。而要是汽车经常在山区或者需要高强度驾驶高扭矩的发动机则更有优势。

总之扭矩大小反映了汽车在一定范围内的负载能力是衡量汽车发动机性能的重要指标。在购买汽车时要根据自身的实际使用需求来选择合适扭矩的车型。