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大众 CC 底盘高度空车底盘 180mm最低底盘高度 120mm。其中大众 CC 猎装版满载时的最小离地间隙为 120mm。
大众 CC 底盘结构为前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架和途观 L 一致整体调校偏重舒适性。悬挂行程较长有不错的韧性经过颠簸路面时回弹利落面对较大起伏路面能拽住车身保持较好的稳定性。高速过弯时悬挂支撑到位能有效抑制侧倾。
麦弗逊式前悬架的下控制臂采用钢板冲压工艺在保证承受载荷性能的前提下降低了制造成本。前悬架轴承座是铝合金材质相比铸铁材质轻量化方面表现更好降低了前悬架簧下质量提升响应性能。
在舒适模式下CC 的舒适度表现无可挑剔。通过改变减振器的阻尼底盘特性也会变化。底盘高度的设置不仅影响操控性能还会影响通过性、舒适性等方面。所以选择车型时要根据自身需求和使用场景来决定。比如当地道路质量不好可能就需要底盘高一些的车。