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摘要:长安金牛星在 CNCAP 安全碰撞测试中达到了准五星的水平成绩相当出色。 它完成了正面 100%重叠刚性壁障 50Km/h 碰撞试验、正面 40%重叠可变形壁障 56km/h 碰撞试验以及可变形移动壁障 50km/h 侧面碰撞试验三项
长安金牛星在 CNCAP 安全碰撞测试中达到了准五星的水平成绩相当出色。
它完成了正面 100%重叠刚性壁障 50Km/h 碰撞试验、正面 40%重叠可变形壁障 56km/h 碰撞试验以及可变形移动壁障 50km/h 侧面碰撞试验三项实车碰撞试验测试。总成绩为 43 分直逼五星标准的 45 分这是国内微车安全碰撞测试的最好成绩。
长安金牛星能够取得如此优秀的碰撞成绩主要得益于以下几个方面。首先是采用了独一无二的 HHRB高刚性吸能车身安全车身技术在微客发动机中置、车头短小的情况下通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低保障乘客安全。其次在约束系统集成技术方面表现出色比如吸能式转向柱和镁铝合金骨架方向盘等进一步保障了乘客安全。再者制动系统配备了多个轿车化的主动安全装置像加大尺寸的刹车盘、通风散热性与摩擦力度优秀的刹车片豪华版还配备了 ABS+EBD 操控系统提高刹车效能和紧急闪避安全性。另外车上的 10000 多个零部件包括车门、方向盘等都进行了防撞优化设计形成防撞“约束系统”。比如座椅造型借鉴赛车运动型桶式座椅优势能在碰撞时吸收冲击力减少伤害。还有结构优化的防炫目后视镜、探头倒车雷达、行车安全带未系蜂鸣报警提示等细节设计全方位保障安全。
总之长安金牛星在碰撞测试中的出色表现彰显了其卓越的安全性能为微客行业树立了新的安全标杆。
雪佛兰汽车在碰撞测试中的表现各有特点。
比如雪佛兰探界者在泛亚汽车技术中心进行的国内首次碰撞测试中表现较为出色。一辆以相对时速 50km/h 正面撞击障碍物的探界者车内安置了四个假人包括两名成年男性、一名成年女性和一名儿童。碰撞后乘员舱未发生形变车头溃缩到位前挡风玻璃和 A/B 柱等部位基本完好无损。发动机支架自动断开发动机下沉避免对乘员舱造成伤害。前排和后排假人状态都完好OnStar 安吉星智联系统还能第一时间呼叫车主询问情况。
雪佛兰科鲁泽在碰撞测试中成绩良好。
雪佛兰迈锐宝 XL 在中美 25%偏置碰撞测试中安全性能也有不错的表现。
雪佛兰科鲁兹在正面 40%碰撞测试中安全性也有一定保障。
总之雪佛兰旗下的多款车型在碰撞测试中都展现出了较为可靠的安全性能能为驾乘人员提供较好的保护。