cvt变速箱会坏吗

cvt变速箱会坏吗

CVT 变速箱不容易坏。

以前 CVT 变速箱的耐用性确实不佳比如部分 CVT 变速器的钢带容易破裂很多在行驶八万多公里后就得更换钢带。但如今技术不断进步它的性能有了很大提升。

CVT 变速箱主要由主动锥轮、从动锥轮、钢带、油泵、阀体总成、TCU 控制单元等组成。油泵建立油压让钢带与锥轮紧密结合实现动力传输。为防止打滑变速器工作时油泵提供的油压会有富余针对不同驾驶工况还有特殊控制比如低温冷启动保护模式通过增加油压防止打滑故障。车辆通过特殊路况时也有额外油压控制模式保证钢带与锥轮紧密贴合。

车企对 CVT 变速箱进行了严格的耐久性测试罗列了几乎 99%以上的驾驶习惯耐久性设计标准达到 30 万公里以上。比如有的车搭载 CVT 变速箱行驶 40 万公里都没问题。

早年 CVT 传动带用橡胶制品容易打滑现在被钢带取代并加上液压控制系统基本告别了打滑。而且博世 CVT 的核心部件传动带的材料是压力钢带寿命能达到 30 万公里。如今博世第七代 CVT 可传递的功率和扭矩大幅提升适应大排量和涡轮增压发动机。

不过CVT 变速箱不能承载过大扭矩在部分 B 级及以上车型中因扭矩大可能出现问题。但对于家用车只要驾驶不激烈按时保养比如 4 6 万公里更换变速箱油、清洗阀体、更换滤芯CVT 变速箱还是很耐用的。

amt变速箱好用吗

AMT 变速箱好用吗

先来说说优点。AMT 变速箱结构简单传动效率高能较好地将发动机的动力传递到车轮上。而且成本低廉能让汽车价格更亲民同时在省油方面表现不错继承了手动挡的优势。

再说缺点。AMT 变速箱换挡冲击大顿挫感严重舒适性欠佳。反应比较迟钝比如起步时踩下油门要等两秒左右车才动。行驶中有时会自动跳到空档上坡时还可能出现不合理的升档降档导致动力中断和强烈顿挫。另外AMT 变速箱在离合器控制方面存在不足无法像驾驶员那样合理掌握半联动容易导致离合器片磨损和打滑而且电控系统不能及时识别离合器片的磨损情况。

AMT 变速箱是否可靠呢从结构上看它就是在传统手动变速箱基础上增加电控执行机构主体结构和手动变速箱差别不大可靠性还是有保障的。随着技术发展电控系统越来越成熟故障率也在降低。

AMT 变速箱的适应性方面正常国道和高速行驶没啥问题。但在一些特殊情况比如重车调头时可能不能完全理解驾驶员意图需要手动干预降挡。

在节油性上AMT 变速箱能优化驾驶习惯、减少误操作帮助新手司机节省燃油。对于驾驶技术参差不齐的车队来说能让整体驾驶水平相对平衡达到节油效果。

总体来看AMT 变速箱优势明显未来随着技术进步装配 AMT 变速箱的车辆会越来越多它也将进行高端技术升级比如增加地形识别系统等智能化程度会更高。