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摘要:变速箱故障通常会有以下表现 1. 换挡时间过长或过短自动变速箱有特定的换挡转速和车速若换挡时间突然异常比如过长或过短就意味着传动比不成比例发动机转速过高甚至不换挡或退挡延迟。 2. 渗油密封件老化、密封不良或制造工艺不良
变速箱故障通常会有以下表现
1. 换挡时间过长或过短自动变速箱有特定的换挡转速和车速若换挡时间突然异常比如过长或过短就意味着传动比不成比例发动机转速过高甚至不换挡或退挡延迟。
2. 渗油密封件老化、密封不良或制造工艺不良造成壳体有沙眼会导致变速箱渗油。
3. 打滑和加速无力汽车行驶中加油门提速时有发动机空转声车子速度却不提升感觉无力多数是离合器片烧损。外部原因如进水也会导致工作不正常。
4. 顿挫和有异味异响日常使用中变速箱油位偏低或变质、齿轮啮合问题、轴承间隙过大等会引起异响。油温过高产生燃烧异味说明某些执行部件工作不正常或油性能下降致内部温度升高。
5. 锁档行驶中变速器锁在某一挡位不再换挡可能是输入、输出信号不正确元件或线路不良也可能是电脑通信问题或档位电磁阀损坏。
6. 温度过高行驶中报警显示温度过高或自己感觉过热甚至烫手原因可能是内部高负荷运转无法有效控温、打滑或是双离合变速箱车辆低速蠕动时离合器片摩擦生热。
当发现这些症状时车主应及时前往 4S 店或汽修厂进行检修。要合理使用变速箱并延长其使用周期不能长时间长距离拖动车辆避免对自动变速器造成损伤如需拖车建议用平板拖车。驾驶时切勿频繁猛踩加速踏板以防加剧离合器和制动器的磨损以及油温过高。对于自动变速箱的保养要按规定添加合适型号的变速箱油不可贪图便宜或方便添加手动挡机油。在汽车正常使用情况下一般每 4 6 万公里更换一次自动变速箱油且要严格控制加油量将车辆停在水平路面水温 90 摄氏度时发动车辆并踩住刹车拨动挡杆在每个档位停留 5 10 秒后挂 P 档插入油尺查看液面高度正常应在上下刻度线之间。
法士特变速箱的传动比多样不同型号有所不同。
以常见的法士特 10 档变速箱为例比如 10JSD120B 头档速比 12.74 2 档传动比 9.43 3 档传动比 6.67 4 档传动比 4.83 5 档传动比 3.53 6 档传动比 2.64 7 档传动比 1.95 8 档传动比 1.38 9 档传动比 1 10 档传动比 0.73 倒档 1 传动比 13.73 倒档 2 传动比 2.84 。
一般来说速比越大扭矩越大适合重载起步速比越小输出速度越快。比如最高档速比小于 1 就属于超速档是高速箱。像法士特 10 档变速箱不同档位的传动比设计是在考虑齿轮配比、动力性和经济性等多方面因素后决定的。
在实际使用中法士特变速箱的传动比能让动力持续性和平顺性更加饱满。例如重载起步时头挡速比大能轻松应对。而且法士特作为国内知名的零部件企业产品极具性价比质量耐用口碑很好。
如果您想要速比快可以选择带超速挡的变速箱。但要注意汽车在重负荷下工作时若最小传动比过小加速性不好还可能出现噪声和振动若最小传动比过大燃油经济性会变差发动机高速运转的噪声也会增大。