sae自动驾驶等级是怎样的
SAE 自动驾驶等级一共分为 6 级从 L0 到 L5 级别越高自动驾驶的程度就越高。
L0 级是无自动化所有驾驶操作都得由人类驾驶员来完成比如制动、转向、油门等都得靠人手动操作。
L1 级是驾驶操控为主系统适时辅助。像常见的 ACC 自适应巡航就属于这一级能在特定条件下提供转向或加速和制动控制。
L2 级是部分自动化这时候系统除了能控制加减速还能对方向盘进行控制比如 ACC 加上车道保持同时作用但驾驶员仍得专心路况。
L3 级是有条件的自动控制汽车能在特定驾驶交通环境下让驾驶员完全不用控制汽车但在特定情况还得驾驶员接管。通用新的 Super Cruise 系统和特斯拉最新版本的 Autopilot 就属于这一级。
L4 级是高度自动化能全程检测交通环境并实现驾驶目标但只适用于部分场景目前市面上还没有这一级的量产车。
L5 级是全自动化全程无需人类驾驶员干预人类完全成为乘客。
目前在售的汽车中还没有能完全自动驾驶的车辆像很受欢迎的特斯拉其 Autopilot 目前也还停留在 L2 级别。此前因为 SAE 自动驾驶分级标准是国外制定的国内没有相关标准。不过工信部已发布了《车辆驾驶自动化分级》其与 SAE 自动驾驶分级标准类似也将自动驾驶技术分为 0 至 5 级。随着技术不断发展自动驾驶的等级划分会越来越完善也会给我们的出行带来更多便利和安全。
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