海豹 dmi 底盘怎么样

哈弗H6是国产SUV中的“永恒之神”，月销量可以等于轩逸。良好的口碑和低廉的价格是哈弗H6的杀手锏。但是，买车除了价格，还要看耐用程度。哈弗H6开了三五年之后呢？三个零件质量可靠，故障集中在电器元件上。许多车主表示，哈弗H6在使哈弗H6是国产SUV中的“永恒之神”，月销量可以等于轩逸。良好的口碑和低廉的价格是哈弗H6的杀手锏。但是，买车除了价格，还要看耐用程度。哈弗H6开了三五年之后呢？三个零件质量可靠，故障集中在电器元件上。许多车主表示，哈弗H6在使用三到五年后不会出现严重问题，质量相对可靠。但是哈弗H6在电器方面会有一些小毛病，比如倒车的图像容易显示不出来，车载系统黑屏卡顿，电池耗电快。其次，1.5T车型被车主吐槽很多。哈弗H6 1.5T发动机最大马力可以爆发到169马力，扭矩285牛米。乍一看，数据还不错。但是很多车主发现1.5T车型开空调后动力衰减比较严重，高速超车非常困难。所以有条件的话，选择2.0T车型比较合适。第三代哈弗H6口碑总体不错。车主“15456”:第三代H6的颜值太强大了，从外观到内饰都是最新设计，2.0T发动机性能不错，有一定爆发力。配置基本都有，安全性能设计也比较用心。空间就更不用说了，后排可以跷二郎腿，非常适合家用。如果城市地区的石油消耗量可以更低，那就再好不过了。车主“无门”:哈弗h6在价格和性价比上有优势。当然，除了相对实惠的价格，多年积累的口碑也是我看重的，身边的朋友还是认可H6的价格的。最后，我真的很喜欢外观。买了白色的，看起来更大气上档次。除了新车气味比较大以外，没有什么缺点。总的来说，三代H6的口碑还是很不错的，车主对H6的性价比、配置、空间、油耗都比较满意。不满意的是发动机噪音大，车内异响严重，音响效果不好。新手选车难！然后我问有车的人。他们说，选不到那款车，就选最畅销的车，一般不会错。听了朋友的建议，他们去看了哈佛的H6。因为我的预算只有10万，理想不到10万，半付半付。我去看了哈佛H6，哈佛三代起步12万多，只要国潮版，城市版，冠军版两个版本9.89万~ 10.89万。我们这里没有哈佛4S店，所以只能去汽贸公司看车。汽贸公司对国潮冠军版只报价10.89万，只有白色没有其他颜色。新手选车什么都不看，只看车是否好看，车内是否好看，功能是否足够，是否有很强的现代感，空间是否大到可以睡在里面！至于1.5T的马力，我完全看不懂，只能装懂点头。然后就去试驾了。对于我这样一个持有驾照五年，却从未接触过汽车的人来说，试驾完全没有意义。不敢开车的人试驾车的性能，是不是很搞笑？但是，我还是去试驾了。试驾师傅展示了车子的性能，快速提速，刹车距离，极限速度下车子左右摇摆的稳定性，颠簸路面上车子的独立悬挂是否正常。我试驾的时候不一样。先问问师傅怎么换挡。排挡把手上的R，N，D是什么意思？这车连40都没到。真不明白让我试驾有什么意义。该走的手续走完了，到了关键问题，车落地多少钱？业务员经过一番激烈操作，给了我11.9万的落地价。当初说有优惠，应该是11万出头，所以是12万。我只能告诉业务员让我再想想。我不明白为什么一下子变化这么大。有人买哈佛H6国潮冠军版吗？落地的时候交多少钱？请给我一个参考！

大家好。小编给你解释一下，继500之后，又一款菲亚特老爷车即将复活。很多人还不知道。现在让我们来看看！经典的菲亚特500吸引了众多车迷，它的继任者126也赢得了大家的心。菲亚特500e成为菲亚特新能源汽车战略的代表作后，126将脱胎换大家好。小编给你解释一下，继500之后，又一款菲亚特老爷车即将复活。很多人还不知道。现在让我们来看看！经典的菲亚特500吸引了众多车迷，它的继任者126也赢得了大家的心。菲亚特500e成为菲亚特新能源汽车战略的代表作后，126将脱胎换骨成为电动车。作为经典菲亚特500的继任者，126于1972年正式发布。到2000年停产时，126已在全球售出470万辆汽车。最著名的版本是在波兰手工组装的126p。上世纪80年代，中国以易货贸易方式从波兰小批量进口，当时的价格是9000多元。但对于当时大多数家庭来说，9000多元还是一笔非常大的开销。近年来，经典车型作为新能源车重新出现已经不是什么新鲜事了。大众是这个领域的老玩家了。他们用ID复活了经典的大众T1货车。巴斯。菲亚特也有很多知名的经典车型，其中500和126是最受欢迎的代表。得益于相似的车身尺寸，新款菲亚特126可以与500e共享FCA电动车平台。据估计，新款菲亚特126长3630mm，配备42kWh电池组，WLTP下续航里程320km。本文到此结束，希望对大家有所帮助。众所周知，奔驰旗下的这两款商用车，其实外观尺寸和底盘动力都是一样的，也就是说空间和品质都是一样的，这也是原因之一。既然先天条件相同，那么差异只能体现在配置和材质上，这些差异的价值就要30多万。最后不管是走V级高端定制还是威霆高端定制，外观内饰和配置都需要重新定制。简单来说，30多万的预算摆在这里，效果不明显。第三个原因是奔驰V级做不到，但高端定制可以做到。是不是很神奇？它到底在哪里？就拿这个明星系列来说吧。50多万元的价格升级了V级AMG星形前脸和LED大灯的外观。软硬可调的空气悬架也可以后装。内饰方面，虽然第二排都是航空座椅，但是里面的学问还是很多的。原V级除了常规的通风、加热、按摩功能外，前后调节都是手动的，中间没有过道。如果想进出第三排，只能手动将第二排座椅移到前面，然后从座椅后面挤进去。不方便，也没有排脸。如果接待贵宾，想想都尴尬。但高端定制后，不仅座椅更宽更舒适，而且中间预留的过道可以直接进出第三排。同时V级上的轨道也变成了干净整洁的质感地板，这样的设计更加耐磨防滑。当然，它比那更强大。按下这个按钮，第二排座椅会自动折叠，轻松进入客厅模式。无论是坐着聊天打牌，还是组成两张沙发床，躺在上面看星星，都很舒服。以这个特别系列为例，60多万的价格，外观直接升级为海豚顶，内部空间更宽敞，进出第三排更轻松优雅。无论是原V级还是Erffa，在这方面都不是它的对手。贵宾厅前还有悬浮式液晶显示屏，配合可调节力度的SPA级别按摩，让你可以舒适地看电影和视频，适当享受百万级别。那么，预算60万，你会选择奔驰原厂V级还是这两款高端定制的头等舱？

在国内汽车市场，紧凑型车已经成为继SUV之后最受欢迎的车型。至于如何让自己的产品对消费者更有吸引力，甚至让消费者想买，大家都是八仙，下面就来看看菲亚特菲翔的手段。外观新颖时尚，侧面线条流畅，尾部设计饱满，但头网设计较小，引擎盖设计较低在国内汽车市场，紧凑型车已经成为继SUV之后最受欢迎的车型。至于如何让自己的产品对消费者更有吸引力，甚至让消费者想买，大家都是八仙，下面就来看看菲亚特菲翔的手段。外观新颖时尚，侧面线条流畅，尾部设计饱满，但头网设计较小，引擎盖设计较低，从远处看这款车有点小气。要是能像达特一样有点野性就好了。外观不仅好看，而且做工还不错，接缝比较紧密。内饰足够时尚，驾驶侧界面人性化。中控台大部分是搪塑成型的软质材料，但门板上部是硬质塑料。内饰用料扎实，和其他车比，不是普通车能比的。仪表盘的圆圈是白色的，两边是转速表和速度计，中间是行车电脑，可以显示里程、油耗、瞬时油耗和行驶速度。配色看起来年轻时尚。汽车前排有足够的空间。坐在前排还是挺舒服的，但是后排的腿部空间一般，尤其是后排的头部空间有点低，前排的头部空间不大，但是开车的时候坐着不动就感觉不到了。不过估计坐在后排的人不会很舒服。估计会有压迫感。其实根据车的尺寸不同，有4679mm/长/1850mm/宽/1471mm/高/轴距2708 mm，虽然超出了同级别车的壮实身材，但在空间利用上明显要差一些。动力不错。一辆150马力的车，因为是1.4T吨的车，重量将近1.5吨，所以刚开始车比较肉，但是用油起步还不错。对于大部分时间通勤，不着急的我来说已经足够了。40码后车加速灵敏迅速，有推背感，适合高速跑。超车很好。超车的时候，把油门踩到底。1-3秒后，汽车会立即超车。转身清晰，指向准确。方向盘是电子辅助的，很轻，但是跑高速后会感觉重一点，给人安全感。汽车基本都在市区行驶，很少有烂路。偶尔经过一些坑洼，坐在车里感觉很舒服厚实，不松散，路面反馈清晰。在同级别车中，选材不错，用料实用，动力和传动系统配置也高，性价比相当高。广汽丰田汉兰达将新增一款380T动力版，也就是工信部正式申报的2.0T纯燃油版。目前在售的广汽丰田汉兰达是一款搭载2.5L混动版的中型SUV。不得不说，广丰汉兰达在采用新动力后，燃油经济性确实有所提升，起步速度也快了很多。但是佛系的驱动模式使得整体销量水平相比老款下降了不少。推出汉兰达纯燃油版也是无奈之举，因为丰田目前有意将其车型全部做成混动车型。广汽丰田汉兰达2.0T车型的外观将延续目前的设计风格，甚至连车身尺寸也保持不变。目前定位于中型SUV的广汽丰田汉兰达长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850 mm，是一款标准的中型SUV，还提供七座布局。在这样艰苦的条件下，广汽丰田汉兰达本身条件已经相当不错了。这次增加2.0T发动机版本能否改变销量不高的局面？根据工信部信息，广汽丰田汉兰达将新增380T动力版，2.0T发动机与老款汉兰达相同，但原有的6AT变速箱将升级为爱信8AT变速箱。根据工信部的信息，可能还会搭载四驱系统，供大家选择。总的来说，全新广汽丰田汉兰达会增加2.0T 8AT四驱版的动力模式，所以会在原有2.5L混动的基础上提供纯燃油车，让一些喜欢汉兰达但不是特别喜欢混动的朋友可以选择。2.0T 8AT四驱广汽丰田汉兰达，你觉得产能离谱吗？目前广汽丰田汉兰达不会再像以前一样加价售车。很大一部分原因是国内自主品牌和其他合资品牌推出了性价比更高的车型。还有很大一部分原因是大家不再沉迷于涨价行为。大家抵制涨价，同时让销售端宽松。这次在老款汉兰达的基础上增加了新的纯燃油车型，算是大家的新选择，但是外观上没有办法回到原来的硬派外观，价格可能会降低22万左右。你会付钱吗？

大家好。小编为经济用户讲解首选。很多人不知道测试四个205/55R16轮胎。现在让我们来看看！给家用车选轮胎，无非就是省心、经济、耐用、安全。最好有一定的操控性，保证日常驾驶的安全性。当然最重要的还是高性价比，所以在这次的轮胎测试中，大家好。小编为经济用户讲解首选。很多人不知道测试四个205/55R16轮胎。现在让我们来看看！给家用车选轮胎，无非就是省心、经济、耐用、安全。最好有一定的操控性，保证日常驾驶的安全性。当然最重要的还是高性价比，所以在这次的轮胎测试中，我们会选择更贴心的轮胎，为你测试四款高性价比的205/55R16轮胎。此次测试的四款轮胎分别是东风轮胎DH02(简称东风DH02)、路德柊司奥维斯惠普(简称路德柊司惠普)、朝阳轮胎Ecomfort A107(简称朝阳A107)、尼克森NPRIZ SH9i(简称尼克森SH9i)。东风轮胎DH02柊司欧洲惠普公司朝阳轮胎Ecomfort A107尼克松NPRIZ SH9i静态摘要四个轮胎的静态性能几乎一样，在耐用性、操控性、安全性、耐磨性上有不同程度的侧重。其中朝阳A107的胎面硬度鹤立鸡群，能带来安心和自信；DH02更注重安全和操控；柊司HP和Nexen SH9i的重量更轻，胎体的天赋也有助于提高耐磨性。当然，如果想进一步了解性能，就必须进行下一步，实测！动态测试简介内部噪音测试0-100公里/小时旱地加速100-0公里/小时干制动空档滑行试验桩周围的极限试验日常驾驶体验摘要四个205/55R16轮胎一般都是经济耐磨安全的，有的也是考虑这个操控性能。DH02更注重安全性能，同时在价格和加速方面更突出，适合注重性价比和安全性的消费者。朝阳A107更注重静音和舒适，实际上在静音方面表现突出。它几乎不会让人感觉到烦躁的轮胎噪音，更短的刹车距离让人刮目相看。柊司惠普和Nexen SH9i是兄弟。它们在模式和动态体验上是相似的。两者都注重耐磨性和耐用性，在操控性上也有不错的表现，适合快节奏驾驶的伙伴。当然，不同的轮胎有不同的侧重点和性能，根据自己的需求来选择才是最好的选择。本文到此结束，希望对大家有所帮助。现在出行，如果家里没有车，会很麻烦。如果想出去旅游或者回家看看老人孩子，有车会方便很多。所以今天我们就来说说三款价格便宜耐开的家用车。五菱宏光如果喜欢国产车，还是推荐五菱宏光。拉人带货都不是问题。价格便宜。只要四五万就能买到，顶配不到7万。比如一家人过节走亲戚，或者自己做个小生意，也很实用。价格和配置方面五菱宏光价格偏面包，比普通面包高，乘坐相对舒适。相比三万左右的面包，有前排空调出风口，真皮座椅，前排安全气囊。另外五菱宏光的底盘高度中等偏上，能应对各种路况。发动机采用前后驱动，同时采用五连杆摆臂式后悬架，减震效果好。即使山路曲折，也不怕GTR的挑战。难怪它的销量一直很好。本田雅阁雅阁是本田家族中的经典车型，减震性极佳，低速减震性好，前软后硬，但在行驶时，尤其是高速行驶时非常有弹性，驾驶感很好。开车时会有挫败感，但大部分车型都有这种。其他过程加速平稳，转向极为灵活。方向盘空的位置小，满了就要一圈多一点。再来说说油耗。油耗比较经济。据雅阁车主介绍，高速油耗高，夏天空调5.8油左右，平均综合油耗不到5油。但是雅阁车型有个缺点就是底盘低！别人能过得去，自己不行，满载很难爬陡坡。想都不敢想。很容易撞见。大众桑塔纳大众桑塔纳是大众旗下的知名车型。基本开50万公里不大修，质量有保障。2021款桑塔纳，市场指导价8.69万起，终端优惠3.04万，售价5.65万。这个价格也很良心。桑塔纳是上汽大众的入门级车型。前脸设计延续了大众的家族式设计风格。横条装饰的中网，扁平化的设计，视觉上加宽了车头的宽度，看起来更加稳重。发动机为1.5L自吸，最大马力112匹，峰值扭矩145牛米。与之匹配的是5速手动和6速自动变速箱，最高时速185km/h，应对120 km/h的高速限速相对轻松。这三款车可以说是性价比很高的民用车型。你喜欢它们吗？快来评论区说说吧！

8月25日，第二十届成都国际汽车展览会将正式开幕。东风雪铁龙SUV天逸正式开启预售，其入门级车型预售价为15.37万元起。除了预售价，还公布了全系列产品配置表。距离东风雪铁龙SUV天逸正式上市只有一个月了。随着时间的临近，这款东风雪铁8月25日，第二十届成都国际汽车展览会将正式开幕。东风雪铁龙SUV天逸正式开启预售，其入门级车型预售价为15.37万元起。除了预售价，还公布了全系列产品配置表。距离东风雪铁龙SUV天逸正式上市只有一个月了。随着时间的临近，这款东风雪铁龙今年的代表作即将进入竞争激烈的SUV市场。据了解，乐享的中高级SUV天逸是一款全球车型，也是中国投资的首款SUV。产品系列包括2个发动机、4个级别和6个型号。东风雪铁龙一直向外界传达“享受”的理念。东风雪铁龙品牌部副总经理车燕华说：“享受，这是年轻人的一种态度，不循规蹈矩，有一种更积极乐观的生活享受。”以winner为代表的人在享受生活的每一个瞬间，无论是努力还是肆意的玩乐，这就是他的生活，他的生活是多面的。天逸作为年轻消费群体，依托东风雪铁龙的产品力，其入门级车型15.37万元的预售价也显示出诚意。目前SUV市场早已从蓝海变成竞争激烈的红海市场，新产品层出不穷。SUV天逸在设计之初，以更具用户亲和力的圆角矩形和潮流对比色设计，将时尚元素发扬光大，让人眼前一亮。此外，天逸继承了雪铁龙百年底盘调校技术，采用全球独有的PHC自适应液压稳定技术，自适应过滤路面各种颠簸，兼顾SUV特性和豪华轿车般的舒适性，让用户多了一种用车选择。此外，在互联化、智能化、科技化的趋势下，SUV天逸的配置拥有10大“制胜”杀手锏。雪铁龙独有的PHC自适应液压稳定技术、同级车型2730mm长轴距、领先的大屏互动技术、脚感开启的电动尾门、ADAS高级驾驶辅助系统、陡坡缓降增强型智能多路况自适应系统、游艇式电子变速杆、舒适的整体可开启全景天窗等，在同级别车型中无论是空间、舒适性、科技还是安全配置都有明显优势。发布会上，SUV天逸、C-AIRCROSS、C3-XR组成SUV矩阵，全面覆盖中高端、紧凑型、小型SUV市场，也为时下年轻消费者提供了更多选择。SUV天逸的最终价格面纱将在一个月后揭晓。市场份额越来越低的韩系车，过去的一些畅销车型已经被消费者遗忘，比如下面的起亚K3。东风大岳起亚全新K3正式上市，售价988-128800元。主销车型搭载1.5L CVT的动力布局。全新起亚K3在这款海外版的基础上，针对中国市场做了一些本土化的设计改动。前脸造型也是国产车专属，咆哮格栅尺寸更大，采用直瀑式前中网。尾巴留在图案里，中间的灯条只是作为图案，不能自己点亮。车身尺寸为466017801450mm，轴距为2700 mm。无论是起亚还是现代，新车的内饰设计都已经趋于同质化，中间是悬浮式的大中控屏，下方是空调出风口，还有一些按键旋钮等功能布局，整体设计比较中庸。高配车型还提供了电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、自动启停、驻车雷达、换挡拨片、液晶仪表盘显示等多项主动安全配置。国产全新K3提供两款发动机，1.5L/1.4T 1.5L发动机最大功率115马力，最大扭矩144牛米，匹配CVT无级变速箱，无手动挡。130马力1.4T的车型，配备7速双离合变速箱。起亚K3面对的竞争对手有日产轩逸、现代凌动、卡罗拉等。当这些主流车型都有较大的市场终端优惠时，起亚K3此时上市，其一贯的高性价比将大打折扣。品牌不占优势，在市场竞争的压力下，相信起亚K3很快会降价。目前韩系车在中国市场的地位非常尴尬。销量锐减后，基本都成了有自主品牌的竞争市场。当韩系车的造型设计和性价比不再成为独特优势时，它们将如何应对市场竞争？