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摘要:法系车底盘之所以好原因有很多。 首先法系车在底盘设计上有独特之处底盘高度相对较低车轮规格较大这能提供更好的视野和操控稳定性。 前悬挂通常采用麦弗逊式独立悬挂后悬挂多为扭力梁式半独立悬挂这种搭配提高了车辆的操控性和舒适性。比如雪
法系车底盘之所以好原因有很多。
首先法系车在底盘设计上有独特之处底盘高度相对较低车轮规格较大这能提供更好的视野和操控稳定性。
前悬挂通常采用麦弗逊式独立悬挂后悬挂多为扭力梁式半独立悬挂这种搭配提高了车辆的操控性和舒适性。比如雪铁龙的独家技能 PHC 自适应液压技术通过调节油液通孔面积和回弹力来调节悬架软硬程度成本低但减震效果不错。
在性能方面法系车底盘能做到日常不硬急转不倾过坑不颠。这关键在于悬架弹簧的响应速度能快速压缩和回弹达到理想减震效果。法系车在赛车领域战绩辉煌如在 WRC 拉力赛、勒芒等赛事中表现出色积累了丰富的底盘调校经验使得几款法系车的底盘操控性出众。
还有法系车底盘的安全性能水平高。底盘强度大能有效吸收碰撞能量保护乘员安全防撞性能也很出色。
尽管法系车在中国销量不高但在欧洲市场举足轻重。欧洲古建筑多、道路窄且弯道多PSA 对底盘调教出色能很好适应弯道。而且法系车底盘用料厚道制作精良在驾驶时给人舒适、踏实的感觉。
总之法系车底盘的优势明显在设计、性能和安全等方面都有出色表现。
底盘高度在自主品牌同级别车型中还可以不算低大部分德系车底盘普遍不算低。
速腾底盘稳定性出色比如在高速行驶时能稳定行驶不打滑。它采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合这种组合能有效吸收路面颠簸减少车身晃动在直线和弯道行驶都能提供良好支撑。
操控性方面底盘响应灵敏转向精准且线性让驾驶者转动方向盘时车辆能迅速反应给人足够信心。
舒适性也不赖能过滤掉大部分路面细碎震动为乘客提供舒适乘坐感受。
和宝来相比宝来底盘更扎实厚重能细致处理细碎颠簸而速腾底盘能弱化颠簸路面冲击力降低传递到车内的冲击力。
速腾底盘高宽比为 108mm麦弗逊式单独车悬架应用普遍反应性和操纵性较好构造简单使用空间小制造成本低。
底盘设计注重轻量化采用先进材料和结构不影响强度和性能前提下减轻重量有助于提高燃油经济性和动力性能。底盘防护措施完善底盘装甲能防石子、水渍侵蚀延长使用寿命。
总的来说速腾底盘在稳定性、操控性、舒适性方面平衡得不错设计上也有诸多亮点在同级别车型中有较强竞争力。