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摘要:汽车发动机正时皮带具有一定的优点和缺点。 优点方面 1. 噪音小在运转过程中产生的声音相对较低让车内环境更安静。 2. 传动阻力小能减少能量损失保障发动机的动力输出和加速性能。 3. 成本相对较低更换起来也比较容易。 缺点方
汽车发动机正时皮带具有一定的优点和缺点。
优点方面
1. 噪音小在运转过程中产生的声音相对较低让车内环境更安静。
2. 传动阻力小能减少能量损失保障发动机的动力输出和加速性能。
3. 成本相对较低更换起来也比较容易。
缺点方面
1. 易老化橡胶材质长期暴露在发动机环境中容易受损出现裂纹和打滑等问题。
2. 故障率高老化或断裂可能会影响发动机的正常工作严重时会损坏气门、活塞和曲轴等重要部件。
3. 使用寿命较短通常需要在 6 万至 10 万公里左右进行更换增加了车主的使用成本和维护频率。
与正时链条相比正时皮带的优缺点也较为明显。正时链条由金属制成耐用性高使用寿命长适应范围广不需要像正时皮带那样频繁更换。但正时链条也有不足比如成本高维修和更换复杂工作时噪音较大。
总之正时皮带和正时链条各有优劣。选择哪种传动装置要根据车型和使用环境来决定。车主在使用配有正时皮带的车辆时要注意定期检查和按时更换以保障发动机的正常运行。
汽车发动机润滑系统是保证发动机正常运转的重要系统。
它由油底壳、机油泵、机油滤清器、油道、机油压力传感器、机油冷却器、机油等组成。
机油在润滑系统中起着关键作用。其功用包括
润滑在运动零件的摩擦表面形成油膜减小摩擦阻力和动力损失减轻机件磨损
冷却带走零件工作产生的热量防止零件温度过高
清洗带走金属微粒、尘土和燃烧产生的固体物质
密封附着在零件表面提高密封效果减少漏气
防锈隔离空气和水防止零件锈蚀。
发动机的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。
压力润滑用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面以一定压力输送机油形成油膜。
飞溅润滑依靠曲轴运转溅起的油滴或油雾润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的零件工作表面。
润滑脂润滑则通过定期加注润滑脂来润滑如水泵及发电机轴承等零件。
润滑系统中机油滤清器分为粗滤和细滤能有效过滤机油中的杂质。
机油温度过高或过低都不好过高会使机油粘度下降、加速老化变质过低会导致摩擦阻力增加。为保持油温正常热负荷高的发动机设有专门的机油散热器。
机油有一定的使用公里数和时间要定期更换品质可靠的机油并使用品牌的机油滤芯。同时要注意润滑系统的工作状况确保发动机始终处于良好的润滑状态。