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摘要:迈腾在中保研的碰撞测试结果为 A。 在具体的测试项目中有一些方面表现不错也有一些方面存在不足。 首先新迈腾的造型与现款一致并增加了新的车身颜色且轮圈配置有不同选择。在安全方面它拥有自动刹车系统能及时预防意外发生当发现障碍
迈腾在中保研的碰撞测试结果为 A。
在具体的测试项目中有一些方面表现不错也有一些方面存在不足。
首先新迈腾的造型与现款一致并增加了新的车身颜色且轮圈配置有不同选择。在安全方面它拥有自动刹车系统能及时预防意外发生当发现障碍物时能及时刹车防止碰撞。还具有主动安全副系统可提供一定援助提高安全性能。
迈腾在 CNCAP 五星安全碰撞总体得分为 590 分。完全正面碰撞得分 167 分80.6%、正面 40%碰撞试验得分 166 分95.6%、侧面碰撞试验得分 100 分100%、鞭打试验得分 52 分88%。
不过迈腾在中保研的碰撞测试中也有失分项。比如车内乘员安全保护方面正面 25%偏置碰撞结果不太理想A 柱变形较为严重车头部分吸收冲击力的效果不佳防火墙部分入侵到乘员舱内且没有膝部气囊保护测试假人膝部可能会受到挤压。侧面碰撞及座椅/头枕项目也有失分综合车内乘员安全方面只是良好的成绩。
迈腾采用了 HSB 高强度车身80%的车身材质是高强度钢板包括超高强度钢板和超高热成型钢板超高强度热成型钢板占车身的 16%每平方厘米能承受 10 吨以上压力将车身承受力提高 30%。并且配备了 51 项主动安全措施和 28 项被动安全措施还有多达 8 个全方位安全气囊。
总之迈腾的碰撞测试成绩有优有劣您在购车时可综合考虑这些因素。但需注意碰撞测试成绩只是参考实际行车安全还与驾驶习惯、路况等多种因素相关。
威朗 Pro 的碰撞测试表现出色达到了 CNCAP“五星级”标准。
在乘员保护方面评价得分 60.095 分得分率 85.85%。正面 100%碰撞中前机舱收缩吸能防撞梁吸收冲击能量A 柱无明显变形机舱部件未入侵。约束系统及时收紧前安全气囊和侧气帘开启假人头部与气囊接触缓解冲击。40%偏置碰撞时溃缩区和乘员舱表现亮眼假人伤害值未溢出。
行人保护方面得分 10.554 分得分率 70.36%。对车外行人腿部保护做到满分排名全部参测车型前 20%但对行人头部保护效果略差。
主动安全方面得分 14.659 分得分率 97.73%。配备主动刹车功能车对车和车对人环节都能刹停车对行人自动刹车能力排名全部车型前 20%。
威朗 Pro 定位于 A+级紧凑型轿车外观年轻时尚犀利大灯与中网相接还有更激进的 GS 版本。车内采用双联屏设计科技氛围好内置功能丰富内饰用料不错。乘坐空间方面2700mm 轴距家用不局促。动力上搭载 1.5T 四缸发动机最大马力 184 匹峰值扭矩 250Nm匹配 CVT 变速箱百公里加速 7.7 秒性能可圈可点。
综合来看威朗 Pro 在主被动安全方面得到认可产品力符合预期是购车不错的选择。