文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:涡轮增压的标志常见的有以下这些 大众的车常见的标志是“TSI”T 代表涡轮增压SI 指燃油直喷。 奥迪的涡轮增压标志有“TFSI”代表涡轮增压+燃油分层喷射发动机。 日系车中可能会用“TURBO”来表示涡轮增压。 在一些车
涡轮增压的标志常见的有以下这些
大众的车常见的标志是“TSI”T 代表涡轮增压SI 指燃油直喷。
奥迪的涡轮增压标志有“TFSI”代表涡轮增压+燃油分层喷射发动机。
日系车中可能会用“TURBO”来表示涡轮增压。
在一些车型的扭矩标识中也能体现涡轮增压比如大众目前有 180、230、280、300、330、380 这几组数字这些数字说的是扭矩。其中 180tsi 是 1.2T 的230tsi 是 1.4T 低功率版本的280tsi 是 1.4T 高功率版本的300 是第二代 EA888 1.8T 的发动机330 是第三代 EA888 1.8T 迈腾上多 18 款的380 是 2.0T 高功率。本田的汽车240 指 1.5T 涡轮发动机的扭矩数值380 指 2.0T 涡轮发动机的扭矩数值。
奥迪的 45TFSI、50TFSI其含义不是排量而是最高的加速度能达到 4.5 米、5 米分别对应 0.45G、0.5G。
另外一些特殊车型的标识也能表明涡轮增压比如速腾车尾的“TSI”如果单单是“I”是红色的就是 1.4T如果是“SI”是红色的就是 1.8T如果是“TSI”是红色的就是 2.0T。
总之通过这些不同的标志和数字标识我们可以较为准确地判断车辆是否采用了涡轮增压技术以及其相关的性能参数。在购车或了解车辆时注意这些标志能帮助我们更好地掌握车辆的动力配置。
涡轮增压一般在车行驶 25 万公里左右换一次。
但要注意行驶超过 10 万公里后可能会感觉汽车动力不如新车这或许是因为漏气、压力不稳或叶片损伤等原因。
涡轮增压器全称废气涡轮增压器它能把低温低压气体压缩成低温高压气体增加发动机进气量通过多次喷油来提升发动机功率。其本身虽是低温部件可动力来自高温高压的发动机废气废气温度能高达 900 1000 度。而且在发动机全负荷时涡轮转速能高达每分钟 18 20 万转工作环境极为恶劣这直接影响其寿命。
要是涡轮增压器坏了会有不少表现。比如开车时发动机抖动甚至熄火汽车怠速时尾气冒蓝烟且加油时更严重明显感觉动力下降油耗却上升加油门时能听到扑拉拉或尖锐刺耳的声音。
为延长涡轮增压器的使用寿命要做好以下几点。保养时必须使用全合成机油或涡轮增压车型专用机油机油质量等级不能低于汽车说明书的级别还要按时更换机油避免机油变质造成损害。发动机启动后特别是寒冷季节先怠速运转一会儿让增压器转子的轴承充分润滑后再高速运转。汽车启动后别猛踩油门防止损坏增压器油封。汽车长时间、大负荷运行后先怠速运转 3 5 分钟再熄火让增压器转子转速降低。
在日常城市道路行驶中“T”型车的涡轮增压系统常因车速不够发挥不了太大作用长时间堵车还可能导致积碳。所以建议车主在 2 3 万公里里程内保养时为车辆清除积碳。