制动系统的主要功用是什么

制动系统的主要功用是什么

制动系统的主要功用有以下几点

1. 使行驶中的汽车减速甚至停车。比如在遇到突发状况或者需要减速的路段制动系统能帮助车辆迅速降低速度直至停止。

2. 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。当下坡时重力会使车辆有加速的趋势制动系统能控制车速保障行驶安全。

3. 使已停驶的汽车保持不动。防止车辆在停车状态下发生滑动。

制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器 4 部分组成。供能装置包括供给、调节制动所需能量及改善传能介质状态的各种部件控制装置包含产生制动动作和控制制动效果的各种部件像制动踏板传动装置是将制动能量传输到制动器的各个部件比如制动主缸、轮缸制动器则是产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。

制动系统有鼓式制动器和盘式制动器两种类型。鼓式制动器通过液压装置使摩擦片与车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦来制动盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦实现制动。通风盘式刹车在两块刹车盘之间预留空隙利用风流作用冷热效果比普通盘式刹车更好。

在日常使用中要注意制动系统的维护保养。比如制动片它属于磨损件汽车一般有制动片过度磨损提示功能但等到提示再更换存在安全隐患常规保养时应让维修技师检查磨损接近极限就换新件。还有制动盘通常更换两次制动片需同时更换制动盘新车磨合时要温和制动长时间高速行驶后马上洗车会损伤制动盘。制动液也需定期更换因为其具有吸湿特性沸点会降低制动液壶上设有油位标识低于下限就需补充且不可混用。另外注重制动脚感的驾驶人还可以更换制动液管能增强制动踏板的回馈力度。

制动系统处于制动状态该怎么处理

制动系统处于制动状态特别是驻车制动器处于制动状态时咱们可以这样处理。

如果是传统手拉式驻车制动器停车制动时要向下踩住制动器踏板向上全部拉出驻车制动杆。松开时同样向下踩住制动器踏板将驻车制动杆向上稍微拉动用拇指按下手柄端上的按钮然后把驻车制动杆放低到原始位置。

对于电子驻车制动器通常控制按钮在仪表板左下方有“p”标识。点火开关打开时若处于启动状态仪表内红色箭头指示灯和按钮上的黄色“p”指示灯会点亮。关闭点火开关若仍处于启动状态红色箭头指示灯和黄色“p”指示灯会继续点亮约 30 秒后熄灭。要是这两个指示灯单独或同时闪烁可能是出现故障了还可能伴有声响警报。

配备自动变速器的汽车一定要先施加驻车制动再将排挡杆移动到“P”位置。在倾斜地面停车别先换挡到“P”位再驻车制动不然车身重量会让开车时难从“P”挡换出。准备开动汽车时得在松开驻车制动前先将变速杆从“P”挡换出来。

日常开车如果仪表盘出现驻车制动器处于制动状态的提示比如有个圆圈中间有字母“P”或感叹号圆外面还有个括号那就找到手刹位置放下手刹拉杆、脚刹踩一下回弹或者拨动电子手刹按钮来解除。要是操作放开手刹后还提示处于制动状态别继续开车可能是故障了停稳车联系 4S 店咨询或找救援拖车去检查排除故障。