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摘要:汽车发动机什么材质好 铸铁发动机有其优点。材质强度领先全铝发动机耐高温、高压大马力车型常用后期改装潜力大生产成本低。抗腐蚀性、耐磨、抗压、防锈能力也稍强。但它也有不足比如自身重量大会使家用轿车油耗高日常使用成本增加。 全
汽车发动机什么材质好
铸铁发动机有其优点。材质强度领先全铝发动机耐高温、高压大马力车型常用后期改装潜力大生产成本低。抗腐蚀性、耐磨、抗压、防锈能力也稍强。但它也有不足比如自身重量大会使家用轿车油耗高日常使用成本增加。
全铝发动机也有自身优势。热传导效率高散热性好能减轻整车重量降低行驶油耗制造工艺复杂。不过缺点也明显刚性弱发动机体积易偏大工作时受热或外力易变形安装固定螺栓时用力大易损坏螺纹且铝材质特殊修复困难维修成本高。
对于家用轿车来说全铝发动机能节约日常使用成本虽维修费用高但发动机没那么容易坏。越来越多家用轿车选择全铝发动机。而需求大马力的性能车铸铁发动机会更好。
总之两种材质发动机各有优缺点。选择时要根据具体需求。如果追求更强动力和改装铸铁发动机合适如果看重燃油经济性和轻量化操控全铝发动机更佳。
一般轿车发动机的缸数有多种类型。
排量在 1 升及以下的轿车发动机通常是 3 缸的比如夏利 7100。
排量在 1 至 2.5 升之间一般为 4 缸发动机。3 升左右的轿车发动机多为 6 缸。4 升左右的则一般是 8 缸5.5 升以上的轿车发动机往往采用 12 缸。
除了排量决定缸数发动机的排列方式也会影响缸数。常见的有直列、V 型和 W 型排列。一般四缸以下的发动机采用直列方式六缸以上的发动机采用 V 型排列方式十二缸以上采用 W 型排列方式。
对于汽油车可以通过火花塞的数量来判断发动机的缸数柴油车则通过喷油嘴的数量来判断。
在同等缸径下缸数越多排量越大功率越高。在同等排量下缸数越多缸径越小转速可以提高从而获得较大的提升功率。
但要注意气缸数并非判断发动机好坏的唯一标准。比如宝马的直列 4 缸 2.0 升发动机凭借独特的可变气门技术在功率和扭矩输出上不逊于普通 6 缸发动机。奔驰采用的每缸 3 气门技术在动力、扭矩、环保方面也能达到很好的水平。此外配备涡轮增压技术的宝来 1.8T 4 缸发动机其功率和扭矩能达到普通 6 缸发动机的水平。
总之轿车发动机的缸数取决于多种因素选择时需综合考虑排量、功率需求、技术特点等。