首先变速箱内部离合器泄压这就可能让换挡时产生冲击感。
其次变速箱油路发卡不顺畅。像油路板磨损、变速箱油变质或润滑效果下降、变速箱滤网过脏都会导致阀体内油道堵塞进而引起顿挫冲击。
还有变速箱油量不足或者电磁阀损坏也会引发此类故障。
再者变速箱漏油也是导致故障的一个重要原因。变速箱漏油 90%以上是密封件油封老化造成的。密封件长时间会变硬由于持续的冷暖交替工作温度这个过程会加剧最终甚至断裂从而导致漏油。
如果变速箱漏油量大车子会出现一些症状。比如起步费力低档位冲击感严重车跑时踩油门转速提升但车不动感觉像没挂上档。
那遇到这些问题该怎么解决呢
对于离合器泄压的问题可能需要对离合器进行检修或更换。油路方面的问题要检查油路板、清理或更换滤网保证油路顺畅同时及时更换变质的变速箱油。油量不足就补充电磁阀损坏则更换。
针对变速箱漏油如果是气门室盖漏油需要更换气门室盖垫发动机正时盖处漏油拆卸发动机正时盖并重新打胶油底壳放油螺丝松动或损坏要拧紧或更换放油螺丝放油螺丝垫片长久不换的最好根据保养周期定期更换。一般情况下换垫子不管用的话建议直接换气门室盖总成更换下高沸点的防冻液清洗机舱让发动机良好散热这样水管、密封垫之类的部件能使用更久。