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摘要:防抱死制动装置就是汽车上的一种主动安全系统也叫防抱死制动系统英文简称 ABS 。 它主要由车轮转速传感器、电子控制单元ECU、制动压力调节装置等组成。在汽车制动时车轮转速传感器会实时监测车轮的转速并把信息传给 ECU。ECU
防抱死制动装置就是汽车上的一种主动安全系统也叫防抱死制动系统英文简称 ABS 。
它主要由车轮转速传感器、电子控制单元ECU、制动压力调节装置等组成。在汽车制动时车轮转速传感器会实时监测车轮的转速并把信息传给 ECU。ECU 对这些信息进行处理判断车轮是否有抱死的趋势。
当车轮快要抱死时制动压力调节装置就会发挥作用控制制动力大小让车轮不被抱死而是处于边滚边滑的状态滑移率大概在 20%左右。这样能保证车轮和地面的附着力达到最大让汽车在紧急制动时还能保持良好的方向稳定性和操控性。
比如在雪地上刹车没装 ABS 的车容易失去方向稳定性而装了 ABS 的车就能避免这种情况。而且有了 ABS能自动向液压调节器发指令控制刹车更迅速、准确、有效。
ABS 工作时就像不停地刹车、放松一秒钟能作用 60 到 120 次类似机械的“点刹”。这能让刹车效率达到 90%以上减少刹车消耗延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有 ABS 的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面的防滑性能也不同分别能达到 80%90%、10%30%、15%20%。
总之防抱死制动装置能大大提高汽车的制动安全性和稳定性是汽车安全配置中非常重要的一项。
自动刹车辅助系统的车是很不错的。
自动刹车辅助系统能在很多情况下发挥重要作用。比如在交通拥堵时驾驶者容易注意力分散这时候它能有效防止追尾事故。在高速行驶中还能主动减速降低事故损失。
它的工作原理是通过车辆搭载的各种传感器像雷达、摄像头、激光雷达等监测前方路况包括障碍物、行人等。然后系统会对收集到的数据进行分析判断是否存在碰撞风险。一旦有危险先点刹降速若危险未解除就紧急刹车。
不过自动刹车辅助系统也不是完美的。比如在恶劣天气像雾、雪或大雨时传感器的探测能力可能会下降。而且有时候可能会出现反应不灵敏或误判的情况。
但总体来说自动刹车辅助系统的优点远远大于缺点。像沃尔沃的相关系统就表现出色不仅在倒车入库时能灵敏刹车避免碰撞其城市智能安全系统在各种速度下面对行人、自行车者等都能侦测并提供辅助必要时自动刹车。
所以如果您在选车时考虑安全性能带有自动刹车辅助系统的车是值得选择的。