广汽传祺m8碰撞测试情况如何

广汽传祺m8碰撞测试情况如何

传祺M8

17.98万起

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广汽传祺 M8 的碰撞测试情况相当出色。

在年初的一场碰撞能量达到美标两倍的前后夹击碰撞测试中M8 宗师版表现优异。

首先乘员舱结构完好保障了乘员的生存空间。这意味着在极端碰撞情况下车内人员的生命安全有了可靠的基础。

其次气囊全部弹出包括正面气囊、侧气囊、侧气帘特别是全球首创的 MPV 后风窗气囊也正常展开。这些气囊能有效减轻碰撞对乘员的伤害。

再者假人伤害值优秀说明车内各个位置的人员在碰撞中所受到的冲击都在安全范围内。

还有车门正常解锁打开ECALL 功能正常接入这为事故后的救援和逃生提供了便利。

M8 宗师版还首创了第三排后风窗气囊在追尾碰撞时能缓冲部分能量解决了“谁坐第三排”的安全痛点。同时拥有行业最长 2 米头部气帘全方位保护驾乘人员。此外其侧气帘采用 6S 保压设计在翻滚工况下也能持续保护。

在车身用料方面M8 宗师版采用全新 GPMA 车身架构高强钢占比高达 80.5%A 柱增加 CBS 复合材料有效保障 25%偏置碰撞中乘员舱生存空间。结构设计合理新颖高刚性笼式结构大幅提升了乘员舱安全。

总之广汽传祺 M8 宗师版在碰撞测试中展现出了极高的安全性为消费者提供了可靠的保障。

撼路者底盘和悬挂是怎样的

撼路者的底盘和悬挂具有出色的性能和特点。

底盘方面采用高强度钢材打造具备出色的刚性和抗扭性能能有效应对复杂路况带来的挑战。这种坚固的底盘结构为车辆提供了稳定的基础保障行驶中的安全性和可靠性。

悬挂系统前悬挂是双叉臂式独立悬挂后悬挂为多连杆整体桥式非独立悬挂。双叉臂式独立悬挂能在车辆转向时提供更好的支撑减少侧倾提升操控稳定性。多连杆整体桥式非独立悬挂则有着强大的承载能力在应对崎岖路面和重载时表现优异。

在实际驾驶中这样的底盘和悬挂组合使得撼路者能够轻松应对各种路况。比如在颠簸路段悬挂系统能有效地过滤震动为驾乘者提供相对舒适的乘坐体验。在高速行驶时底盘的稳定性和悬挂的支撑性又能保障车辆的行驶平稳增强驾驶者的信心。

而且底盘和悬挂的良好调校让撼路者在越野场景中也能大显身手。面对陡坡、深坑等极端路况悬挂能够充分伸展和压缩保证轮胎与地面的良好接触从而提供足够的牵引力和驱动力。

总之撼路者的底盘和悬挂是其优秀越野性能和舒适驾乘体验的重要保障。