昂克赛拉 2.0 手动挡整体表现不错。
它搭载的 2.0L 自然吸气发动机动力输出平顺且线性力道与油门踏板力度成正比这是涡轮增压发动机难以做到的。
匹配的 6 速手自一体变速箱非常“聪明”日常驾驶升降档悄无声息能将发动机维持在合理转速区间。激烈驾驶时在 D 挡不会随意升挡动力输出酣畅淋漓。
操控方面几乎是同级别车型中底盘调校最运动的转向过程几乎感觉不到长轴距的存在前后轮转向节奏同步没有拖沓感悬挂在弯道中对车身支撑到位侧倾控制得好过弯极限高能让驾驶者快速建立信心。
不过它也有一些不足。方向盘转向力度对日常来说稍沉转向圈数略多。刹车踏板初段行程有点虚需要适应。悬挂硬面对减速带等颠簸时舒适性受影响。动力输出中后段相比涡轮增压发动机有差距超车需更多时间和耐心。
空间方面尤其是后排腿部空间相对较小。后尾箱空间不仅门槛较高容积也不大。
配置上入门级 1.5L 手动质美版车型就有 8 个安全气囊、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动等实用配置。2.0L 入门级自动质擎版动力更强驾驶感受更好配置与 1.5L 手动质美版相当。
综合来看如果您追求操控和驾驶乐趣对空间要求不高昂克赛拉 2.0 手动挡是不错的选择。但如果更注重家庭实用和舒适性可能需要再考虑。