卡车制动系统的工作原理是什么

卡车制动系统的工作原理是什么

卡车制动系统的工作原理是这样的。

它依靠发动机的动力驱动空气压缩机把空气压缩将压缩空气的压力转变为机械推力从而让车轮实现制动。司机能通过控制踏板行程释放不同量的压缩空气来调节气体压力得到想要的制动力。

具体工作过程是发动机上的气泵抽取空气存到储气罐里储气罐有压力阀控制气压。一根铜管连接到主缸司机踩下制动踏板阀门打开储气筒的气压就会挤压制动鼓。制动鼓把刹车油挤到各个分泵分泵的活塞推动刹车片刹车片和轮毂的制动鼓摩擦产生制动效果。

另外制动时喷油器不喷油气缸内只有气体。制动分两个阶段

阶段一活塞上行压缩空气气门关闭高压气体阻碍活塞上行限制车辆动力。就像用手堵针管针头推皮塞很难。活塞到顶点要下行时得在接近顶点时打开排气门放气不然高压气体会帮活塞下行这就用到缸内制动技术。比如需要排气背压辅助的司机接通制动开关排气管上的排气蝶阀关闭排气受阻压力升高顶开排气门机油流入油腔且因单向阀无法排出气门就关不上。

阶段二做功冲程有的系统排气门开度小节流阻碍活塞下行有的关闭排气门活塞下行像抽真空阻碍运动。

刹车系统能把车的动能变成热能承受着巨大负荷。一般由刹车油壶、总泵、分泵、管路、踏板、真空助力泵等部件组成。刹车总泵推动制动液到分泵推动活塞是主要控制装置能随动控制。刹车分泵顶动刹车片摩擦刹车鼓让车减速或停下踩刹车后总泵推液压油到分泵分泵活塞移动推刹车片。

汽车刹车系统故障灯亮是怎么回事

汽车刹车系统故障灯亮了可能是以下这些原因

一是刹车片磨损严重。刹车片有带感应线和不带感应线的。带感应线的磨损到极限位置感应线接通电路故障灯就亮不带感应线的会发出“铁蹭铁”的咝咝声提示更换。如果是刹车片磨损车辆还能开几百公里但不建议继续开磨损会让刹车距离变长、变软、噪音大还伤刹车盘。车主最好根据驾驶习惯和路况定期更换刹车片。

二是刹车油液位过低。制动液在刹车系统中至关重要驾驶者踩踏板时力量通过制动液传递到制动分泵让制动片接触车轮阻止车辆前进。刹车油少了会制动力不足严重的还会失去制动力这种情况及时补充制动液就行。

三是刹车系统漏油。一旦漏油会影响刹车性能导致故障灯亮。

四是假报警。比如在上坡或急刹车时由于坡度过大、油液翻滚可能造成液面指示器的假报警适量补充刹车油就好。

总之当刹车系统故障灯亮了千万别慌张放慢速度尽快靠边停靠然后排查故障原因。