ABS 防抱死制动系统是汽车制动的重要辅助系统它有不少优点同时也存在一定局限性。
先说优点。
一是能加强对车辆的控制。在紧急制动时驾驶员仍能较好操控车辆及时调整方向躲避障碍或险情。没 ABS 的车容易侧滑、甩尾驾驶员易失去控制增加危险。
二是减少浮滑现象。未配备 ABS 的车在潮湿、光滑道路紧急制动车轮抱死易惯性滑动。而 ABS 减少了车轮抱死机会从而减少浮滑。
三是有效缩短制动距离。在紧急制动状态下ABS 能让车轮处于滚动又拖动状况轮胎与地面摩擦力最大达到最佳制动点普通制动系统做不到这点。
四是减轻轮胎磨损。使用 ABS 消除了紧急制动时抱死车轮对轮胎造成不可修复的损伤减少轮胎和地面磨损程度还能降低轮胎累加磨损费用具有一定经济效益。
再说说局限性。
ABS 系统并非在所有路面情况都适用。比如车速低于 10 公里/小时时它不起作用。在湿滑的雨雪冰面、松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动时由于轮胎与地面摩擦力小易打滑失控它也难以控制车轮滚动速度。另外ABS 不能缩短制动距离只是让你在刹车时有机会转动方向盘避开障碍物。车速达到一定程度时它也无法防止车辆在离心力作用下出弯。
总之ABS 防抱死制动系统能在很多情况下保障制动稳定性和安全性但使用时也要注意其局限性。