涡轮增压是不是越大越好

涡轮增压是不是越大越好

涡轮增压不是越大越好。

涡轮增压器主要是利用废气来驱动涡轮带动叶轮压缩空气增加气缸进气量提升发动机输出功率。

虽说理论上涡轮越大带动叶轮压缩空气能力越强发动机输出功率可能越大但这存在不少问题。

首先涡轮越大迟滞就越大。因为涡轮压力上升到一定数值需要时间大涡轮所需废气量更大迟滞时间长发动机发力转速高转速范围少。迟滞受多种因素影响像涡轮大小、发动机排量、改装程度、涡轮轴惯性、涡轮功效、进气损失、排气背压等。

其次大涡轮还得考虑发动机的承受能力和体积限制。不是单纯加大涡轮就行得综合考虑发动机性能、排量和车身尺寸等。

在解决涡轮迟滞方面汽车技术不断发展。比如双涡管涡轮把发动机排气歧管分成两股气流减少相邻气缸排气干扰让涡轮更早工作改善低速迟滞提升燃油经济性。

还有可变截面涡轮增压技术通过控制导流叶片角度控制气体流速和流量从而控制涡轮转速。发动机低转速时导流叶片小角度开启加快空气流速推动涡轮转动减轻迟滞。

另外电动涡轮增压器的出现也解决了迟滞问题。依靠电力驱动不存在迟滞能随时建立压力且结构简单、体积小巧。

除了改进涡轮技术优化布置涡轮也能减小迟滞效应。像将大小涡轮串联或并联根据发动机转速切换工作模式提升进气效率。

总之选择涡轮增压不能只看大小要综合多方面因素找到最适合的方案。

带涡轮增压的车有哪些车

带涡轮增压的车可不少呢

像奔驰 S600装备新型 V12 发动机各方面都有升级改进。

宝马 X6 把跑车运动能力和 SUV 多功能融合公路性能出色。

沃尔沃 S80L 加长版在原有设计和技术基础上进行全面升级满足中国用户需求。

奥迪 A8L 是大众的高档豪华车采用全铝车身与奔驰 S600 和宝马 7 系竞争。

斯巴鲁 Impreza 翼豹有纯正赛车血统06 款第九代翼豹更换 2.5t 发动机原车配备二次进气系统。

还有福特150 猛禽、宝马 M3、保时捷 911 卡雷拉、奥迪 RS6 Avant、奔驰 AMG S65L、宾利田玉娥等高档车型。

上海大众斯柯达昊锐也不错有 1.4TSI、1.8TSI 和 2.0TSI 三种排量可选1.4T 排量虽小但动力足还节油。

长安福特蒙迪欧致胜搭载全新 2.0T 发动机分高低功率版不过双离合变速箱匹配有待完善。

上海通用别克君威有 1.6T 和 2.0T 两种2.0T 动力性能佳应用了多种技术。

广汽本田凌派、长安福特福克斯、上汽通用雪佛兰科沃兹、Jeep 自由侠也都带涡轮增压。

涡轮增压利用压力推动叶轮旋转带动进气增压由涡轮室和增压器组成汽油机涡轮增压系统还包括中冷器对压缩空气冷却。

总之带涡轮增压的车各有特点您可以根据自己的需求和喜好来选择。