雨燕 1.3 改装涡轮增压是个不错的选择能大幅提升车辆动力。
首先在决定改装前要先做好周边基础改装比如更换轮毂、避震、刹车、进排气等这能为后续外挂涡轮打下良好基础。
对于雨燕 1.3 来说通过外挂涡轮原厂 80 匹左右的马力能提升至 140 匹左右像有的案例甚至能达到 185 匹轮上马力动力提升效果显著。
在涡轮选择上有多种方案。比如日本 IHI 出品的 VF27 涡轮、GARRETT盖瑞特TD04 涡轮等。同时为了保证涡轮正常工作要做好一系列配套措施。
进气方面安装 K&N 冬菇头能有效提高进气量。供油方面用四只 440cc 的 Denso 喷油嘴取代原装产品并更换台产调压阀将油压设定在 4.0保证充足供油。
为了控制进气和排气量要安装进气泄压阀和排气泄压阀。常见的有 HKS SQV 外排式进气泄压阀能在节气门关闭时排出过剩压缩空气保护节气门。排气泄压阀能在废气压力超过一定数值后工作排出废气保护涡轮并控制增压值。
冷却工作也很重要。中冷器能冷却进气温度要结合涡轮大小和引擎工作状态选择合适尺寸避免涡轮迟滞。油冷可选择国货赛威。
底盘方面雨燕底盘整体刚性较强为了充分发挥优势可将原厂避震替换为台湾 BC 的 V2 绞牙避震套装还可调节车辆 Camber外倾角增强过弯稳定性。
在制动升级上AP Racing CP5040 Pro 5000+轻量竞技刹车套装配 330mm 划线碟是不错的选择。
总之雨燕 1.3 改装涡轮增压能带来强大动力提升但改装过程需要精心规划和专业操作同时改装费用也不低大概需要 6 万左右。