紧急制动系统的工作原理是这样的。
它通常由多个关键部分组成包括传感器、控制单元和制动执行机构。
传感器就像是系统的眼睛比如毫米波雷达或光学传感器它们会实时监测车辆前方的情况比如与前车或障碍物的距离。
控制单元则是系统的大脑它会接收传感器传来的数据并结合车辆自身动力系统、制动系统等多个传感器的信息利用安全距离模型参数实时计算当前条件下的安全距离。然后将监测到的实际距离与计算出的安全距离进行对比来判断车辆是否处于安全状态。
当监测到实际距离小于安全距离而且驾驶员还没有采取制动措施时控制单元就会下达指令。
制动执行机构收到指令后在保证不出现轮胎打滑的前提下会迅速行动。对于有防抱死制动系统ABS的车辆会迅速切断或降低动力并一直用力踩下制动踏板没有 ABS 的车辆则要防止车轮抱死适时踩下离合器。
总的来说紧急制动系统能够在紧急情况下迅速反应帮助车辆减速甚至停下避免碰撞事故的发生保障乘车人员的生命安全。