RT11509C 变速箱性能出色。
它整体采用主副箱组合设计气压控制自动换档系统有 9 个前进档和 1 个倒档。
主副箱均为双中间轴结构动力分流到两个中间轴承载能力强轴向尺寸短且重量轻。主轴及主轴齿轮浮动改善了受力状况提高了可靠性和耐久性。
其所有齿轮以 K 形框图控制齿部精度运转平稳噪音和振动低承载能力高。结合面采用特殊结构和材料防渗漏性能好。
除轴向尺寸外与其它双中间轴变速器连接尺寸相同互换性佳。操纵方式多样可单杆、双杆操纵可左操纵也可右操纵可直接也可远距离操纵。
一档速比大扭矩储备系数大整车重载起步爬坡能力强速比范围宽燃油经济性好。而且取力形式多样配置有前取力器、后取力器、底取力器、侧取力器能满足公路重载、自卸车、牵引车、越野车、汽车起重机、矿用车等各种车辆的使用要求。
总之RT11509C 变速箱在性能、结构、操纵和适用性等方面都有显著优势。