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摘要:360 全景倒车影像系统挺不错的。对于新手司机、驾驶经验欠缺或上路不自信的人还有刚买新车的朋友装它很有必要。 它的原理是在车的前后和两侧后视镜装 4 个广角摄像头通过中心处理器把拍摄信息汇总处理成鸟瞰图能清晰反映车四周情况还能单
360 全景倒车影像系统挺不错的。对于新手司机、驾驶经验欠缺或上路不自信的人还有刚买新车的朋友装它很有必要。
它的原理是在车的前后和两侧后视镜装 4 个广角摄像头通过中心处理器把拍摄信息汇总处理成鸟瞰图能清晰反映车四周情况还能单独看前后左右画面有的还有行车记录、停车监控、夜视、语音操控等功能。
装它有好处也有弊端。好处是能提高安全性看清车子周围人和物避免意外在狭窄拥挤路段能帮司机更好判断车距提高通过性倒车停车有轨迹线辅助能增加信心和安全感行车记录功能更实用能防碰瓷和记录证据有夜视功能夜间行车更安全。
弊端是安装时要拆卸和钻孔可能要在后视镜打孔拆车门内壳装饰板和中控面板走线不专业还可能导致汽车自燃而且如果买便宜的或安装不好可能图像不清晰甚至变形精确度不如肉眼。所以安装要选原厂适配的在 4S 店装没原厂适配的要选口碑好质量过硬的品牌去实体店货比三家找有质保售后网点的大牌子安装前问清楚安装地点和师傅实力。
装了 360 全景倒车影像距离感弱的司机还是需要倒车雷达两者结合能全范围无死角判断车辆周围情况提升安全系数。
虽然 360 全景倒车影像不是车辆标配因为汽车厂家要降低成本对老司机作用不大电子配置多了出毛病几率大但对于新手和中高端 SUV 等车型还是很有用的。比如 15 万以下的吉利博越中高配就有配备。这系统普及是迟早的事目前可能技术还不太完善。总之这系统能给司机提供便利和安全保障但也别依赖要提高自己的判断能力。
空气温度传感器的工作原理是这样的
它是一个可变电阻电阻值会随进气温度改变。温度降低时热敏电阻的电阻值增加温度升高时电阻值减小。
发动机控制模块会给它提供 5 伏的信号电路同时也提供低电平参考电压这个参考电压会随着进气温度变化。进气温度传感器通过 2 针插头连接由发动机控制模块提供接地电压。
它就像一个灵敏的“温度探测仪”比如在冷车时信号和发动机水温传感器的信号差不多热车时信号电压大概是水温传感器的 2 到 3 倍。
空气温度传感器还是一个负温度系数的热敏电阻。温度高电阻减小温度低电阻增大。电路中电阻变化会导致电压变化产生不同电压信号完成控制系统的自动操作。
而且它能检测发动机的进气温度并把进气温度转化为电压信号输入给电子控制单元作为喷油修正的信号。
如果它出现问题比如地线接触不良数据流会显示低温异常增加喷油脉宽导致混合气过浓要是传感器短路数据流显示高温异常会减少喷油脉宽造成混合气过稀。温度越高混合气越浓传感器开路或接地不良会造成混合气过稀影响启动。
您要是想检测它有没有故障可以单件检测。把点火开关置于 OFF 位置拔下传感器导线连接器并拆下传感器用电热吹风机、红外线灯或热水加热用万用表欧姆档测量不同温度下两端子间的电阻值和标准值对比不符就该更换啦。