二手mpv性价比排行榜是怎样的

2018 奥迪二手 A4L 还是不错的。 它有着奥迪一贯的卓越品质和出色性能。 首先动力方面搭载 2.0T 涡轮增压发动机动力强劲比如 45 TFSI quattro 运动型最大功率能达到 252 马力峰值扭矩 370 牛·米加速2018 奥迪二手 A4L 还是不错的。它有着奥迪一贯的卓越品质和出色性能。首先动力方面搭载 2.0T 涡轮增压发动机动力强劲比如 45 TFSI quattro 运动型最大功率能达到 252 马力峰值扭矩 370 牛·米加速迅猛换挡平顺。操控上quattro 全时四驱系统让车辆在各种路况下都有稳定表现底盘悬挂采用前后五连杆式独立悬挂转向精准灵活。内饰精致配置丰富像多功能真皮方向盘、全液晶仪表盘、BOSE 音响系统、自动空调等都有配备。空间宽敞车身尺寸较大轴距长乘坐舒适。外观时尚大气颜色多样有白色、香槟色、银灰色等选择。但二手车要注意车况比如有无事故、火烧、泡水等外观覆盖件有无划伤、喷漆修复等。内饰也要检查有无瑕疵像顶棚有水痕这种情况。用车成本方面百公里油耗根据车型有所不同每年燃油、洗车保养、保险等费用加起来大约 2 万多元。市场行情上二手车报价在 12 万到 19 万之间具体看车况、里程和上牌年限。保值率相对较高未来几年贬值幅度不大。总之如果您想买一辆二手豪华中型车2018 奥迪二手 A4L 值得考虑。奥迪 A4L 共振指的是车辆在行驶或运行过程中某些部件以相同的频率振动从而产生明显的振动和噪音。 造成奥迪 A4L 共振的原因多样。 内饰板方面若有松动或损坏其振动频率与车辆其他部分匹配时会产生共振和嗡嗡声原车像车门部位的铁皮单薄也易引发共振。 音响问题如喇叭四周未处理好、后窗台板低音共振可能是喇叭跟铁板固定不当、后排低音共振可能是音响松动、质量或设计缺陷、低音喇叭接线有误、盖板振动等。 发动机方面怠速开关未关闭、怠速控制阀故障、积碳、节气门过脏、喷油嘴积炭过多、活塞与气缸壁间隙过大等都会引起共振。 轮胎附近有异响和共振可能是刹车片或轮胎问题。 解决奥迪 A4L 共振问题可采取以下办法。 检查内饰板有松动或损坏的及时紧固或更换。 处理车门把门板拆下在门里贴满止震板加强原车钣金厚度。 针对音响相关的共振在喇叭四周裹上海绵对后台板饰进行拆卸在薄铁皮上全方位铺止震板饰板内加隔音棉调整低音喇叭接线购买转接线材和分频器对调输出端正负。 对于后排低音共振拔掉低音炮的线塞隔音棉撬开音箱面板粘 3m 止振胶垫检查并处理盖板用海绵或软橡胶粘好。 处理发动机的共振及时更换空气滤清器检查火花塞寿命。 如果是轮胎附近的异响和共振确定异响部位判断响声大小小的异响可不必理会大的响声要把刹车片拆下来用砂纸打磨后装复。

买二手普拉多的时候要重点看车有没有经过重度越野，车内有没有积水，查看车的保养记录。如果意外损坏了机身框架，就不要买了。普拉多是丰田旗下的一款suv。这款车的越野性能很强，所以很多普拉多车主都会开这款车越野。新普拉多采用3.5升v买二手普拉多的时候要重点看车有没有经过重度越野，车内有没有积水，查看车的保养记录。如果意外损坏了机身框架，就不要买了。普拉多是丰田旗下的一款suv。这款车的越野性能很强，所以很多普拉多车主都会开这款车越野。新普拉多采用3.5升v6自然吸气发动机，代号为7GR-FKS。这款发动机的最大扭矩为280马力，365牛米，在6000转/分时可以输出最大功率，在4500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。6at变速箱的可靠性和耐用性都很好，换挡平顺性也很好。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式非独立悬架。如果你对新普拉多感兴趣，可以去试驾一下。二手车市场也有很多新普拉多。感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场看看。如果你对二手车一窍不通，建议在买车前找专业的评估师帮你照看一下。一年大概3万到5万公里。一般来说里程越少越好，但是里程越少价格越高，不是很划算。而且相对来说，一年左右的准新车如果不出大事故，一是卖的人少，二是价格高。而且三年5万公里左右的车价格可以便宜很多，尤其是即将上保险的时候，议价空间很大。这个时候的车可以说是性能最好的阶段，省油，不易坏等。也是性价比比较高的阶段。5年的二手车好坏的区别在于原车主的保养。保养好的车差不多能用3年，保养不好的车以后会产生很多保养费用，车主得慎重考虑。10年以上的二手车，不能只以公里来比较。无论什么类型的车，价格基本都是最低的。如果只是想短时间当代步车用，也是不错的选择。毕竟今年的车况不会很好，经不起大折腾。在低价拿到的同时，车主一定要好好考虑。基本上只能达到开车的水平。如果不是坏事，就是好事。

比亚迪s8敞篷车二手09款的价格11-13万元之间，它的主要性能如下：1、根据爱卡前方记者的报道，比亚迪新款S8敞篷跑车首先上市的车型全部采用了2.0升发动机，并提供有手动尊贵型、自动尊贵型、手动旗舰型及自动旗舰型4款车型。价格分别为比亚迪s8敞篷车二手09款的价格11-13万元之间，它的主要性能如下：1、根据爱卡前方记者的报道，比亚迪新款S8敞篷跑车首先上市的车型全部采用了2.0升发动机，并提供有手动尊贵型、自动尊贵型、手动旗舰型及自动旗舰型4款车型。价格分别为16.58万、18.18万、19.08万以及20.68万元。其中手动挡车型采用了5前速变速箱，而自动挡车型则均为CVT无级变速箱；2、比亚迪S8拥有能够完全回收的两段式折叠硬顶设计，驾驶者只要轻轻按下中控台上的电动开关，电子控制的液压动力将在25秒内完全开启或关闭。与其他国际品牌不相上下的开闭时间将能够令消费者在短时间内体验到“敞篷”车的所有乐趣；3、作为国产车型，比亚迪S8同样表现出了明显的性价比优势。该车搭载了众多的电子设备以求提升其舒适性和安全性能。快速的CAN-BUS总线能够将整车的各部分信息快速传达至行车电脑并方便消费者参考。Keyless无钥匙系统采用无线射频技术与车辆身份编码识别系统，其作为高端车型的主要功能也出现在了S8身上；4、比亚迪S8的出现将给与喜爱敞篷跑车的消费者一个新的选择，相比最早出现的名爵TF敞篷跑车来讲，新的S8则显得更具时代性。并且同时提供了5前速手动变速箱以及CVT无级变速箱均更进一步的提升了该车的驾驶乐趣，而最低16.58万元的价格也在敞篷跑车的圈子中拥有了绝对的诱惑力。比亚迪s8敞篷车不错：1、作为国产车型，比亚迪S8同样表现出了明显的性价比优势。该车搭载了众多的电子设备以求提升其舒适性和安全性能。快速的CAN-BUS总线能够将整车的各部分信息快速传达至行车电脑并方便消费者参考；2、Keyless无钥匙系统采用无线射频技术与车辆身份编码识别系统，其作为高端车型的主要功能也出现在了S8身上。S8搭载比亚迪自主研发的2.0L发动机；3、比亚迪S8的出现将给与喜爱敞篷跑车的消费者一个新的选择，相比最早出现的名爵TF敞篷跑车来讲，新的S8则显得更具时代性；4、并且同时提供了5前速手动变速箱以及CVT无级变速箱均更进一步的提升了该车的驾驶乐趣，而最低16.58万元的价格也在敞篷跑车的圈子中拥有了绝对的诱惑力。

捷达vs7：1、新车前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；该车下方保险杠造型规整，两侧配有斜置LED日间行车灯，辅以前唇银色装饰，营造捷达vs7：1、新车前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；该车下方保险杠造型规整，两侧配有斜置LED日间行车灯，辅以前唇银色装饰，营造运动氛围；2、新车尾部设计棱角分明，两侧不规则造型尾灯内部采用“Y”字形，非常具有设计感；车尾保险杠采用黑色材质，搭配下方银色护板及双边共两出尾排装饰，整体营造出硬派野性的风格。车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624*1841*1644毫米，轴距达2730毫米；3、另外，捷达VS7还可选装前保险杠黑色饰条、前保险杠镀铬饰条、前/后视摄像头、鲨鱼鳍天线、普通门把手、镀铬门把手、无钥匙进入及后视镜摄像头等。动力方面，该车搭载型号为DJS1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，百公里综合油耗6.7L。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是很常见的独立悬架。悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生影响。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。多连杆悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。

奥迪 A4L 哪种性价比高 对于这个问题综合多方面的信息来看40TFSI 豪华动感型的性价比相对较高。 首先从外观上说整体造型时尚动感线条流畅六边形进气格栅和犀利大灯颜值在线。 车内配备经典嵌入式 12.3 英寸全液晶仪表和悬浮奥迪 A4L 哪种性价比高对于这个问题综合多方面的信息来看40TFSI 豪华动感型的性价比相对较高。首先从外观上说整体造型时尚动感线条流畅六边形进气格栅和犀利大灯颜值在线。车内配备经典嵌入式 12.3 英寸全液晶仪表和悬浮式 10.1 英寸中控屏全新多功能方向盘握感舒适内饰科技感满满。动力上全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机动力表现不错。在配置方面它比入门版的 40TFSI 时尚动感型贵 2.2 万元却能得到前方碰撞预警、卫星导航系统、导航路况信息显示、全车无钥匙进入、外/内后视镜自动防眩目、行李箱 12V 电源接口、前排座椅加热、后排杯架、30 色氛围灯、后排独立空调、后座出风口、空调温度分区控制等实用且舒适的配置能让出行体验更加惬意。入门的 35 TFSI 时尚动感型不太推荐发动机功率低零百加速较慢配置也一般。35 TFSI 进取动感型比入门款贵 8000 元增加了全液晶仪表盘。40 TFSI 时尚动感型/致雅型比 35 TFSI 时尚动感型多花 13000 元动力更强18 英寸轮毂让外观更出众。中配车型里 40 TFSI 时尚动感型比 40 TFSI 豪华动感型便宜 2.5 万元配置基本一致增加了 LED 远近光灯。40 TFSI 时尚致雅型比豪华动感型便宜 2.5 万元但增加的后排独立空调性价比不高。顶配的 45 TFSI quattro 臻选动感型配置高但价格贵 8.3 万元性价比相对较低。综合来看40TFSI 豪华动感型在价格和配置方面达到了较好的平衡能满足日常用车需求带来不错的出行体验。奥迪 A4L 后轮胎噪音大可通过以下办法解决。先检查轮胎看是否有磨损不均、偏磨、胎面异物等情况发现后及时处理。适当降低胎压比如调到 2.2 左右观察胎噪有无改善。若车辆四轮定位有问题可能造成轮胎异常磨损加大胎噪做四轮定位调整也许能解决。轮胎老化或本身胎噪大可考虑更换静音效果好的轮胎像米其林的 Primy3st、郝跃等。对汽车的脚踏位、尾箱、后轮弧、叶子板和叶子板内衬等部位使用大白鲨系列隔音材料做针对性处理。比如脚踏位用金鲨 JS300 做止振处理再用隔音垫和静静一号做隔音、吸音处理。尾箱和后轮弧用银鲨胶黑银做止振用银鲨棉做吸音。叶子板用金鲨 JS300 止振用隔音垫增强密封性用高弹棉吸音叶子板内衬也用金鲨 JS300 和银鲨棉做止振、吸音处理。优化驾驶习惯尽量选平坦路面减少轮胎与地面的剧烈摩擦来降低胎噪。不介意的话开车时佩戴具有降噪功能的耳机但要注意安全。做隔音前要进行有效的噪音检测做出科学分析有针对性地升级处理。比如检测出类似沙子打翼子板的声音可选用 STP舒适小炸弹+STP 航空 AC06 隔音棉+STP 航空 NB3 三种材料搭配进行奥迪 A4L 前两轮隔音升级处理。还需判断噪音来源若车辆行驶中左前车轮有“嗡嗡”声在安静时明显。一般轮胎噪音在车辆减速时明显改变方向噪音无变化。但如果随速度增加异响越明显改变方向后响声有轻微变化可能是车轮轴承问题。可将车辆举升轮胎离地挂前进档让轮胎旋转用听诊器在前轮两侧听确认故障是否由轮胎轴承造成若是更换轮胎轴承材料费 750 元工时费 450 元累计 1200 元备件充足的 4S 店 2 小时能解决。