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成都方程豹 5 越野性能出色。 它是比亚迪首个纵置非承载混动越野车基于 DMO 超级混动越野平台打造。 豹 5 最大特点是搭载“三把锁”虽为电子锁但前后轴均集成电子差速锁后轴还有低速越野档速比达 21能提供超 8000 牛米轮端成都方程豹 5 越野性能出色。它是比亚迪首个纵置非承载混动越野车基于 DMO 超级混动越野平台打造。豹 5 最大特点是搭载“三把锁”虽为电子锁但前后轴均集成电子差速锁后轴还有低速越野档速比达 21能提供超 8000 牛米轮端扭矩“能量中锁”能在 10 毫秒内实现前后轴扭矩转移轻松应对极限越野脱困。其采用双电机四驱串并联结构动力强劲综合最大功率高达 550kW综合峰值扭矩达 760 牛米4.8 秒即可破百。接近角 39 度离去角 35 度纵向通过角 20 度离地间隙 220 毫米云辇版本 310 毫米最大涉水深度 790 毫米通过性极佳。云辇P 智能液压车身控制系统能进一步增强通过能力。豹 5 续航出色搭载 31.8 千瓦时磷酸铁锂电池125km 的 CLTC 纯电续航油箱容积 83LNEDC 工况下综合巡航能力 1200km。此外它具备 6kW 的 VTOL 对外放电技术能野外露营还有 20kW 原地补电功能和 V2V 车对车补电救援功能。内饰方面中控台配备 2 个 50 瓦无线充电常用功能以实体按键布置。外观造型方正前脸矩形进气格栅与大灯融合层次分明品牌 LOGO 位于格栅中央。车身侧面方正多处采用硬朗切割造型搭配行李架轮圈时尚轮胎为倍耐力蝎子系列。车尾外挂备胎和侧开式尾门辨识度高。内饰延续硬派风格三块屏幕科技感足基于“锁扣”理念设计用料上乘真皮和软质材料带来高级感。座椅采用 Nappa 材质具备多种功能。总之方程豹 5 越野能力强外观内饰出色动力和续航优秀是一款值得考虑的硬派越野车。上海方程豹 5 改装方案丰富多样。城市主题改装采用大尺寸公路胎、矩阵雕刻前脸和“反重力白”主题车漆时尚动感适合上海大都市展现个性。露营主题改装配备 AT 胎、树枝分离器、多功能车顶平台和 270°侧边帐在上海周边露营能提供舒适便捷体验。穿越主题改装有黑黄撞色设计、宽体 MT 轮胎、侧爬梯和多功能车顶平台越野性能强大适合去上海周边有挑战性的地方。外观方面前后杠、侧杠、中网、轮眉、机盖、行李架均可改。前后杠可单独更换换前杠建议连同前杠护板一起能保护水箱等还能加装隐藏式绞盘。后杠要保留原厂拖车杠侧杠推荐原厂电动踏板中网不建议改轮眉会有多种版本行李架选平台式。底盘方面减震、轮胎、轮毂、护板能改。减震 1.5 寸升高就行轮胎可换原尺寸的 AT、RT、MT 胎轮毂选大品牌护板是刚需。灯光方面不建议动非要装的话大灯别动可在行李架、A 柱、前杠加灯注意走线合规。功能方面各种支架、链接能提升实用性比如中控台、后备箱挂网、尾门料理台等。个性拉花是花小钱办大事的方案可整车贴膜或局部贴纸。深圳改装展上有越野和露营两款官方改装车型。越野改装车型采用“猎装”前杠高强钢和铝合金混合材质增加线束接的 LED 7 寸 16 粒圆灯。车辆防护方面增加 MR 底盘护板有螺栓保护设计。拓展方面新增 MR 后拖车杠、KM 车顶平台和硬壳侧边帐。露营改装车型增添车身限定涂装有特制折叠椅、磁力露营桌、侧边天幕结构和薄款车顶帐篷。

奇瑞方程豹 5 的马力表现十分出色。 其动力系统超 500kw 功率最大马力约 700 匹相当于燃油车 5.0T 水平即使纯电状态也可提供 370kw 最大功率。 电机方面前驱 200kw后驱 285kw峰值功率百公里加速 4.奇瑞方程豹 5 的马力表现十分出色。其动力系统超 500kw 功率最大马力约 700 匹相当于燃油车 5.0T 水平即使纯电状态也可提供 370kw 最大功率。电机方面前驱 200kw后驱 285kw峰值功率百公里加速 4.8 秒内。与同类型车相比优势明显如坦克 500 Hi4T 综合功率为 300kw百公里加速 6.9 秒大众迈腾的 EA888 2.0T 发动机最大功率为 162kw。在日常驾驶中电机驱动让动力响应非常快且跟脚爬坡轻松面对碎石路面电机对扭矩的分配精准避免轮胎打滑。而且电驱系统大幅提升了硬派 SUV 的驾驶感受。此外方程豹 5 还具备优秀的油耗表现馈电油耗只有 7.8 升纯电续航 125km30%至 80%充电 16min支持 70kw 直流充电发动机支持 20kw 原地发电。从通过性来看豹 5 接近角 35°离去角 32°最小离地间隙达到 220mm购买带云辇P 车身控制系统的顶配车型最小离地间隙还能进一步提升。面对大量爬坡505kW 的动力储备使其基本不需要挂低速 4 驱就能通过。最大爬坡度为 100%日常越野大概率遇不到这样的场景。豹 5 支持原地补电停车休息时发动机能够以大概 20kW 的功率去发电。在市区和高速路段开豹 5 没有硬派越野的笨拙车头指向性和车尾随动性不错后轮独立悬架的优势使其在化解沟坎冲击时更细腻。总的来说方程豹 5 的马力无论是在动力输出、加速性能还是在能耗控制方面都表现出色完全能够满足日常驾驶和越野等各种场景的需求。方程豹越野踩油门那咱们就好好说道说道。 方程豹 5 在越野方面确实表现出色。 它搭载了 DMO 超级混动越野平台包含全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇P 标准版智能液压车身控制系统。 就说踩油门1.5T 发动机加上前后双电机最大输出近 700 马力4.8 秒就能破百。轻踩油门速度就很快像有人说比理想 ONE 猛多了八九十迈轻松达到。 在复杂路况比如阶梯路强大动力让它不费吹灰之力登上多节台阶。交叉轴这种常见越野路况豹 5 的智能三把锁发挥作用轮间电子差速锁快速识别轮速差电四驱的能量中锁 10 毫秒内完成前后轴能量转移比机械中锁快 30 倍轻松应对车轮打滑。 还有全新混动非承载式架构大车架高强钢占比高达 96%不会让车身因底盘压力变形整体性好。过侧坡时CTC 电池底盘一体化设计展现出平衡性和强抓地力扭转刚度提升实现 50:50 黄金轴荷比搭配前后双叉臂悬架降低侧倾风险。爬 40°驼峰路手动设定蠕行模式与陡坡缓降功能车辆自己控制力度速度下坡时陡坡缓降保障安全。 总之方程豹 5 踩油门的表现出色把越野和新能源优势结合降低入门门槛保障安全性让越野更简单智能。

方程豹越野玩家版还是不错的。 它在一些方面表现出色比如油耗亏电状态下满油显示 1075 公里续航跑了 606 公里后还剩 411 公里油箱 83 升粗略换算油耗不到 8.5 升每百公里尤其在高速路载人情况下这油耗表现相当好。配方程豹越野玩家版还是不错的。 它在一些方面表现出色比如油耗亏电状态下满油显示 1075 公里续航跑了 606 公里后还剩 411 公里油箱 83 升粗略换算油耗不到 8.5 升每百公里尤其在高速路载人情况下这油耗表现相当好。配置上冷暖箱实用对养生的中年玩家很友好。动力方面强劲采用先进的动力系统不管是爬坡还是越野都能给出超强动力。四驱系统厉害离地间隙高悬挂调校出色能轻松搞定崎岖山路、泥泞道路等极端路况。车内配置丰富座椅舒适还有智能驾驶辅助系统和先进的信息娱乐系统舒适性和科技感兼具。 但也有不足内饰方面是方盒子车风格较硬不符合追求温暖、圆润、柔软的取向。乘坐体验上前排长途没问题但后排 2 大 1 小坐 300 公里单程体验不太好没空气悬挂老人上下车费劲硬派越野有大梁第二排长途舒适程度不如轿车和城市 SUV但相比硬派 SUV 对手不算差。行驶感受上由于硬派越野和车身高度、悬架原因高速过弯侧倾明显车身棱角导致高速行驶噪音比平时开的车大。另外油耗相对较高使用成本可能增加。车身较大在城市里窄路行驶和停车不太方便。 价格较高对预算有限的朋友有压力。 不过只要使用场景符合其特点比如城区内纯电行驶、长途耍山玩水家里有充电桩方程豹越野玩家版就是不错的选择。方程豹领航版测评 外观设计中规中矩线条平直硬朗细节协调备胎罩发光 LOGO 有点出挑。 内饰设计方正平直线条整洁利落中控水晶按钮是亮点但有福特 BRONCO 的影子。 静态体验不错内饰用料做工质感好升降杯架出色方向盘握持手感不佳前排座椅优秀后排腿部和头部空间不错但坐垫倾角小装载能力是短板后备箱和储物空间一般。 车机是最好的比亚迪车机之一流畅美观操作逻辑合理副驾驶娱乐屏有防窥设计。 动力总成表现惊艳低电量强制 HEV 模式下动力强悍平顺性和响应好刹车脚感佳。 转向手感低速和中高速中心感不错回正力矩增益幅度大阻尼恰当但日常操控车身跟随性和姿态控制一般。 NVH 总体满意对风噪等隔绝好发动机启动噪音小但滤震表现差小震动几乎不吸收路感强后排有抛跳感和多余摆动。 越野性能强悍接近角、纵向通过角和离去角大标配智能三把锁反应速度快能应对复杂地形。 加速能力强线性且车身俯仰控制好S 弯处理相对出色。 可油可电综合续航超 1200km支持多种充电方式和外放电功能。 底盘调教偏舒适滤震接近豪华城市型 SUVNVH 水平高能耗方面纯电续航和亏电油耗表现不错。 静态造型复古方正内饰布局独特有硬派气息配置丰富。 智能车机系统硬件出色中控屏分辨率高不反光还有副驾娱乐屏等方向盘按键操作方便。 软件系统支持 OTA 升级操作流畅界面美观逻辑合理配备 360°全景影像和透明底盘仪表显示效果好。 导航便捷影音娱乐和车载互联功能丰富语音交互反应快识别率高。 价格下调后领航版性价比出众比探索版多出前桥差速锁等舒适性配置适合喜欢露营和自驾游且对舒适性要求高的消费者。

方程豹各速度电机表现出色。 方程豹豹3搭载比亚迪自家电机双电机总功率达330kW0100km/h加速仅需4.9秒CLTC纯电续航里程达510km电池容量78.72kWh。这种动力配置能满足日常通勤和短途旅行。 方程豹豹5采用前方程豹各速度电机表现出色。 方程豹豹3搭载比亚迪自家电机双电机总功率达330kW0100km/h加速仅需4.9秒CLTC纯电续航里程达510km电池容量78.72kWh。这种动力配置能满足日常通勤和短途旅行。 方程豹豹5采用前后双电机配置前电机200kW后电机285kW均采用直喷式油冷系统综合功率达到515千瓦综合扭矩高达760牛·米官方百公里加速仅4.8秒。 电驱为主导加速能力强悍HEV模式起步和巡航加速质感平顺加速踏板调教线性双电机动力几乎毫无延迟。 EV模式安静起步、巡航和加速到法定限速与HEV模式无区别。后电机拥有全球首发的电动低速四驱在越野路况中表现出色。而且采用全域600伏级额定电压平台方案充电效率高、安全性优。 方程豹旗下车型电机出色如豹3动力满足城市和短途出行豹5动力组合确保各种驾驶条件下的卓越性能。比亚迪在电动车领域经验丰富其电机技术让方程豹各车型动力性能出彩。方程豹 5 的落地价不是一个固定值会受多种因素影响。 目前厂商指导价在 23.98 万到 30.28 万元之间具体车型价格为探索版 23.98 万元、领航版 25.98 万元、云辇豪华版 27.98 万元、云辇旗舰版 30.28 万元。 购置税方面大约是车价除以 11.3比如探索版购置税约 2.12 万元。 保险费用大概在 6000 到 10000 元具体要看险种和保额交强险一般 950 元左右。 上牌费用通常在 500 到 1000 元。 如果贷款购车可能会有贷款手续费、利息等额外费用。 不同地区的经销商优惠政策不同像揭阳落地 33.66 万牡丹江 33.05 万全款拿下的有 33.11 万的。还有人贷款买探索版首付 12.65 万2 年 15750 利息落地 34.03 万。云辇豪华版全款落地有 33.21 万、34.4 万的。 方程豹 5 针对盲订和大定用户提供了一系列购车权益比如“豹友”金融礼可享 1.99%超低利率“豹友”置换增购礼本品置换补贴 8000 元他品补贴 5000 元增购可享 5 次免费基础保养。“豹力”智联礼有 5 年免费车机流量 5G/月终身免费在线导航以及终身免费 OTA 升级等。“豹力”保障礼包括 5 年或 15 万公里整车包修三电系统终身保修以及质保期内免费道路救援等。“豹友”无忧礼有 6 年不限次免费取送车、泊车服务以及 6 年免费出行替代服务。“豹友”交付礼赠送 V2L 放电装置及麦克风。 总之如果想知道当地准确的方程豹 5 落地价建议咨询当地比亚迪经销商他们能根据您的具体情况给出更准的报价和费用明细。

比亚迪方程豹的内饰相当出色。 它整体基于“锁扣”理念与外观设计语言统一象征着链接、力量与安全。 车内配备多色内饰氛围灯能在夜间映衬出内饰线条轮廓营造出满满氛围感。 车顶有电动开闭全景天窗带来广阔视野和舒适体验。 中控台设计巧妙“比亚迪方程豹的内饰相当出色。它整体基于“锁扣”理念与外观设计语言统一象征着链接、力量与安全。车内配备多色内饰氛围灯能在夜间映衬出内饰线条轮廓营造出满满氛围感。车顶有电动开闭全景天窗带来广阔视野和舒适体验。中控台设计巧妙“锁身”两侧的环形经抽象简化形成上车门把手符合人体工学。车内有三大尺寸液晶屏包括 15.6 英寸 2.5k 中控屏幕、12.3 英寸仪表盘和副驾驶娱乐屏还有大量实体按键增强了实用性和硬派风格。扶手箱前端区充满机械工业风粗壮的电子挡杆有机械式可升降设计周边有大量实体按键、拨轮和水晶装饰高级又有设计感。车内有双手机无线充电面板、杯架、USB 接口等实用方便。内饰提供日蚀蓝、浅滩绿、风暴米三种素雅配色容易受消费者喜爱。座椅采用全车打孔 Nappa 真皮具备通风加热按摩功能前排座椅能躺平后排座椅两段调节放倒可形成纯平储物空间舒适又实用。档把和实体按键部分按一下按键档把会缓缓上升很有仪式感还有 5 个水晶实体按键夜晚效果更佳。车内很多地方都有类似于“锁”的设计语音交互很灵敏。像方程豹 5 内饰有居家风格比如暴风米内饰配色温馨舒适。其还有四屏联动包括 15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控大屏、双 12.3 英寸的液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏外侧有锁扣造型的空调出风口。方程豹 3 的内饰整体偏向硬朗简洁仪表盘悬浮式设计车机体验预计不错。经典飞机推杆式档把有皮质包裹搭配拨钮造型的功能按键保留机械感。方向盘为四辅造型有多功能按键和调节滚轮。高配版有望提供副驾驶屏幕内饰粗犷且注重豪华感塑造。总之比亚迪方程豹的内饰在设计、配置和质感上都表现出色能给驾乘者带来舒适独特的体验。方程豹的坐姿相对较高。以身高 1 米 85 的体验者为例在前排标准驾驶坐姿下后排仍能获得一拳四指左右的腿部空间。其定位是中型 SUV接近角有 35 度离去角有 32 度中间的通过角为 20 度。被动悬挂的版本最小离地间是 220mm云辇P 版本则达 310mm。云辇P 版本可调节车辆悬架的高度跟阻尼。方程豹在冰雪天表现出色电动踏板配备独特的破冰功能遇到阻力会连续伸缩 3 次进行破冰方便上下车。车辆本身高坐姿和良好视线利于观察路况带大梁的底盘和较高车高保障通过性能。动力方面1.5T 发动机配合前后双电机综合扭矩达 760 牛米百公里加速仅 4.8 秒全馈电状态下百公里油耗能保持在 8 到 9 升之间燃油经济性不错。车尾门配置电吸门还有强大的行车发电和原地发电能力哪怕在极端越野场景下也几乎不掉电。