Garrett 涡轮增压器相当不错
对于汽油应用Garrett 拥有创新的 OEM 涡轮增压技术能提升车辆性能、燃油经济性和驾驶性能适用于各种发动机尺寸不管是经济型还是高性能型都能应对。
它的分段压缩可变喷嘴SCVNT涡轮增压器发掘了新潜能在单轴上设置双级增压是混动汽车高功率密度汽油发动机的理想选择。
汽油废气旁通涡轮增压器在提高燃油效率和满足排放标准的同时实现了最佳动力性能。采用先进的空气动力学、材料和轴承系统通过创新达到性能最大化。
汽油可变喷嘴涡轮增压器采用全新的空气动力学和材料科技实现了经济高效、同类最佳性能和燃油经济性为汽车动力带来创新。而且Garrett 还在不断创新比如即将推出的电动涡轮增压器ETurbo。这种增压器可以造得更大既提高了功率和效率又几乎消除了涡轮滞后性。当涡轮不再需要工作时还能将旋转的涡轮惯性捕获传输给车辆电池进一步提高效率。
在柴油应用方面Garrett 第六代可变截面涡轮增压器能够提高发动机性能、提升响应性还能提高燃油效率减少氮氧化物的产生。其小型化的 VNT 涡轮增压发动机效率极高能将废气中的热能转化提供绝佳驾驶体验和更好的燃油经济性。
在赛车领域Garrett 凭借先进的涡轮增压技术 21 次蝉联勒芒 24 小时耐力赛冠军备受专业赛车手的青睐。
总之Garrett 涡轮增压器在汽油、柴油以及赛车等领域都有出色表现是值得信赖的选择。