涡轮增压是在进气和排气都有作用。
涡轮增压器通常在靠近排气歧管的位置因为它需要依靠发动机排出的废气来驱动。
排气涡轮与排气歧管连接当发动机达到一定转速排气的能量能推动排气涡轮旋转。而排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的排气涡轮一转进气涡轮也跟着转。进气涡轮就能压缩空气并把压缩后的空气吹入汽缸内。
涡轮增压技术好处多多在不增加发动机排量的情况下能增加进入发动机的空气量从而增强发动机的动力。
而且涡轮增压技术最早是用在飞机发动机上的能解决飞机在高空中进气不足的问题。
对于涡轮增压发动机还需要中冷器为进气散热。在加压空气时空气温度会升高若没中冷器散热会影响发动机工作。水冷式中冷散热效率更高。
不同车型涡轮增压器位置可能稍有不同。比如有些轿车像奥迪 A4它的涡轮增压器在发动机前部靠近散热器而像宝马 X5 这样的 SUV 也是在发动机前部靠近散热器像保时捷 911 这类跑车则在发动机后部靠近排气系统。
总之涡轮增压通过在排气端利用废气驱动涡轮在进气端压缩空气从而提升发动机性能。车主了解这些有助于更好地维护爱车。