电子驻车制动系统的工作原理是这样的。它把行车过程中的临时制动和停车后的长期制动功能整合到一起通过电子控制来实现停车制动。
其原理和机械手刹有相似之处都是通过刹车盘与刹车片之间的摩擦力来制动只不过控制方式由机械拉杆变成了电子按钮。还有一种是使用电子机械卡钳通过电机夹紧刹车片来实现制动。
电子手刹从基本驻车功能扩展到了自动驻车功能 AUTO HOLD 。当车辆停下时AUTO HOLD 功能让驾驶者无需长时间踩刹车。而且在启动自动电子驻车制动的情况下能防止车辆不必要的滑行保证车辆不会溜后。
在斜坡起步时传统手刹需要驾驶者手动操作或者熟练配合油门和离合器而 AUTO HOLD 自动驻车功能就厉害啦它通过坡度传感器再由控制器根据离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、加速踏板传感器等提供的信息进行计算当驱动力大于行驶阻力时就会自动松开驻车制动让汽车平稳起步。
就算在市区走走停停只要启用 AUTO HOLD 功能车辆在等红灯或上下坡停车时会自动启动四轮制动就算在 D 挡或 N 挡也不用一直踩刹车或拉手刹车子能一直保持静止状态。需要解除静止时轻点油门就行。