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摘要:长安逸动 PLUS 的底盘表现相当出色。 首先它的底盘调校技术出色。采用了类似于 CTCC 冠军底盘的调校技术保证了轻量化的同时提升了底盘的响应性和支撑性整体性能提升 20%。这使得车辆在市区驾驶和高速过弯时既能保证稳定性又能
首先它的底盘调校技术出色。采用了类似于 CTCC 冠军底盘的调校技术保证了轻量化的同时提升了底盘的响应性和支撑性整体性能提升 20%。这使得车辆在市区驾驶和高速过弯时既能保证稳定性又能兼顾驾驶的舒适性。
其次逸动 PLUS 的悬架滤震效果良好。不是一味的硬过减速带时不会“颠屁股”避震的滤震干脆。而且底盘稍微调软了一些应对国内常见的破损路面、路面接缝时滤震非常高级有德系车的厚实感和韧性是越级的体验。
再者逸动 PLUS 的底盘高度为 160mm这个高度在额定满载条件下测量得出。底盘高让车辆的通过能力强在城市和崎岖路面上都能轻松驾驶。不过底盘高也有缺点比如成本高、高速行驶稳定性差、转向侧倾比低底盘车辆更容易。但对于长安逸动 PLUS 来说160mm 的底盘高度是一个不错的选择能满足城市驾驶需求在崎岖路面也表现出色。
另外绝大多数来自路面的小颠簸都能被悬架很好地吸收面对较大的颠簸冲击感也不会明显传导到方向盘、油门踏板及坐垫上。而且底盘悬架的质感出色轻便柔和的转向手感及出色的隔音效果也能体现其舒适性。
总的来说长安逸动 PLUS 的底盘在舒适性、滤震效果、通过能力和调校技术等方面都有出色的表现是其一大亮点。
底盘转向系常见的故障包括以下这些
1. 转向沉重这可能是由于轮胎气压不足、转向节与主销配合过紧或缺油、纵/横拉杆球头连接调整过紧或缺油、转向器主动部分轴承预紧力太大或从动部分与衬套配合太紧、转向器主/从动部分的啮合调整得太紧、转向器无油或缺油、转向节止推轴承缺油或损坏、转向器转向轴弯曲或其套管凹瘪造成刮碰、主销后倾过大/主销内倾过大或前轮负外倾、前梁/车架变形造成前轮定位失准等原因造成。要解决这个问题需检查轮胎气压、轮毂轴承松紧程度、前轮定位等若转向仍然沉重费力应将垂臂拆下继续转动转向盘判断故障部位。
2. 单侧转向沉重这种情况可能是一侧的转向拉杆球头磨损、一侧轮胎气压不足等原因导致。需要检查两侧的拉杆球头和轮胎气压。
3. 转向盘自由行程过大原因包括转向器内主/从动啮合部位松旷或主/从动部位的轴承松旷、转向盘与转向轴的连接部位松旷、转向器垂臂轴与垂臂连接部位松旷、纵/横拉杆球头连接部位松旷、纵/横拉杆臂与转向节的连接部位松旷、转向节与主销松旷、轮毂轴承松旷等。对此应先检查转向盘与转向轴是否松旷再依次检查其他相关部位。
4. 转向异响转向系统过载运行导致转向泵内部定子和转子过度磨损使泵内油液运动异常或者支架上转向器和转向泵安装松动、转向器内部磨损、齿轮齿条调整不当等都可能引起异响。
5. 漏油腔体内油封老化或损坏导致密封不严转向液渗出。转向器向外漏油的位置通常在转向器上盖、侧端盖和转向轴曲柄臂的结合处通过更换新的油封和密封圈可解决。
6. 方向盘打手晃动可能是转向传动机构的部件变形、松动等造成。
7. 稳定性差例如转向横拉杆内/外球头松旷、前轮前束不正确等会影响转向稳定性。
8. 方向盘扶正能力差可能与转向器的调整不当、部件磨损等有关。
总之底盘转向系出现故障时应及时检查并维修以确保行车安全和驾驶舒适性。