汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器这四大部分组成。
供能装置包含制动油箱、制动油泵、制动油管等它为制动系统提供所需能量并调节传动介质状态。
控制装置有制动踏板、制动主缸、真空助力器等。驾驶员踩下制动踏板它能产生制动动作控制制动效果将踏板力转化为液压或气压信号再通过传动装置传到制动器。
传动装置包括制动油管、制动轮缸、制动软管等作用是把控制装置产生的制动能量准确高效地传输到制动器。
制动器是执行机构常见的有鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器主要由制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等构成。盘式制动器散热好、制动效果稳定鼓式制动器结构简单、成本低。
汽车制动系统的工作原理是驾驶员踩下制动踏板控制装置产生液压或气压信号经传动装置传递给制动器。制动器产生阻碍车轮转动或转动趋势的摩擦力将汽车的动能通过摩擦转化为热能从而实现车辆减速甚至停车。比如鼓式制动器就像一只咖啡杯通过各部件协同工作产生制动力。
总之汽车制动系统各部分协同工作保障车辆的安全行驶。定期检查和维护制动系统的各个部件至关重要能有效避免制动失灵确保行车安全。