涡轮增压和机械增压有不少区别。
首先动力源不同。机械增压由发动机本身的动力驱动通过皮带与发动机曲轴相连而涡轮增压是利用发动机排出的废气来驱动。
其次工作特性不同。机械增压在发动机低速时效果好没有迟滞加速感线性不过受发动机转速限制高速时会增压不足。涡轮增压在发动机低速时一般不介入有迟滞现象但转速升高后废气动力增强涡轮转速提高在高转速下能提供足够的增压和更好的动力。
然后油耗方面有差异。机械增压会消耗发动机动力有一定的动力损失所以相对耗油较多。涡轮增压利用废气驱动不消耗发动机动力油耗较低。
再者保养上也不一样。涡轮增压机械构造精密保养频繁而机械增压故障率和保养频率都较低。
要说哪个好其实得看具体需求。生活中常见的家用车大多是涡轮增压因为它能充分利用废气动能中高速时效果好适用排量范围广。机械增压更适合中高档车动力输出平顺不过会造成发动机动力损失适合大排量发动机。
曾经大众还推出过将两者结合的双增压技术发挥各自优势但发动机体积大故障率高如今在国内已基本不采用。
总之涡轮增压和机械增压各有特点选择哪种取决于车辆的用途和个人需求。