文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:4AT 变速箱油加多了会出现不少症状。 首先仪表盘上的 ATF C 警告灯可能会亮起。 换挡方面会有明显变化比如延迟、不顺滑车辆加速时会感觉无力。而且可能无法顺利进入某些挡位或者换挡时会有冲击感。 油封容易损坏进而导致漏油
4AT 变速箱油加多了会出现不少症状。
首先仪表盘上的 ATF C 警告灯可能会亮起。
换挡方面会有明显变化比如延迟、不顺滑车辆加速时会感觉无力。而且可能无法顺利进入某些挡位或者换挡时会有冲击感。
油封容易损坏进而导致漏油还可能引起变速箱内部元件的损坏。因为油量过多会影响散热部件磨损会加剧使用寿命也会降低。
另外车辆会更费油。
在变速箱机械部件高速运行时可能在机械部件附近产生真空气泡压力过高的话过多的变速箱油可能会从加油口逆流渗出。一些设计用料有缺陷的变速箱在箱体密封处也可能渗油。
还有太多的气体可能入侵油液引发控制阀体上排进油口产生气堵导致排油不畅影响换挡。变速器油液液位过高行车中旋转件触碰到油后在高速旋转零件的搅拌下油会膨胀沸腾从注油孔和排气阀流出。齿轮的转动会受到很大阻力降低变速箱的导热功能和传动效率这就要求发动机提供更多燃油车辆燃油经济性降低能量损失转化为内部热量使变速箱持续升温。
总之如果发现 4AT 变速箱油加多了要及时进行排油调整以保证变速箱正常工作延长其使用寿命。
变速箱压力传感器故障是怎么回事
变速箱压力传感器是感知变速箱压力并将信息传给车辆电脑控制系统以实现自动换挡的重要部件。故障原因主要有以下这些
一是断路情况像供桥引线断路、输出信号线断路以及桥路断路都有可能。
二是供电电源出问题电源工作不正常电压完全不能提供标准值时就像断路一样电压偏低传感器反馈信息灵敏度下降电压过高会损坏应变片。
三是传感器老化或损坏使用时间长了就可能出现老化或机械损坏导致信号不准或失效。
四是控制线路故障比如恶劣驾驶条件或电气故障导致短路或断路。
五是变速箱内部故障内部零件损坏会让传感器读取的压力信号出错。
六是变速箱液位或液压不足压力传感器无法准确识别压力信号。
车辆出现这些故障时的表现有加速性能下降、换挡不顺畅、顿挫严重的还可能损坏变速箱。
那出现故障该怎么维修呢首先要检查变速箱内部零件有故障就及时更换。然后检查传感器控制线路确保没断路或短路。还要检查并更换变速箱液体保证液位和压力正常。最后更换故障的变速箱压力传感器。
为延长变速箱压力传感器的使用寿命最好定期更换变速箱油液。高使用率的车辆建议更换传感器天线和控制线预防老化和不可预测因素导致的系统故障。
总之变速箱压力传感器很关键出了故障要及时维修车主也要注意定期保养。