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摘要:奥迪 A6L 的驾驶模式空气悬挂挺不错的。 从舒适性来讲它能很好地过滤小震动像经过颠簸路段、减速带时车子震动频率和跳动明显减小让车内更安静乘坐体验如同坐船般舒适。 操控性方面表现也出色可根据不同驾驶模式调整悬挂硬度。运动模式
奥迪 A6L 的驾驶模式空气悬挂挺不错的。
从舒适性来讲它能很好地过滤小震动像经过颠簸路段、减速带时车子震动频率和跳动明显减小让车内更安静乘坐体验如同坐船般舒适。
操控性方面表现也出色可根据不同驾驶模式调整悬挂硬度。运动模式下悬挂变硬提升操控稳定性日常驾驶选舒适模式保证舒适的同时也有一定操控支撑。
空气悬挂还有自动调节功能能根据车速和路况实时调整悬挂高度。高速行驶时降低车身高度减少风阻增强稳定性和操控性通过不平路面则提高车身高度确保通过性和舒适度。
它还具备记忆功能能根据不同驾驶模式保存并切换悬挂设置。比如将舒适模式用于城市驾驶运动模式用于高速行驶实现不同场景下的最佳悬挂调节。
如果您追求舒适的驾乘体验预算充足不介意可能的维修成本那奥迪 A6L 的空气悬挂是个很棒的选择能让您享受舒适稳定的驾驶感受。
奥迪 A6L 应该选择 40 还是 45
要是您正琢磨买奥迪 A6L 到底选 40 还是 45 这得好好说道说道。
先看发动机40 搭载低功率 2.0T 发动机最大功率 140kW 190 马力峰值扭矩 320 牛米45 搭载高功率 2.0T 发动机最大功率 165kW 224 马力峰值扭矩 370 牛米。45 车型加速更快最大转速也更高。
再说驾驶乐趣45 明显更出色要是配上智能四驱系统油耗和通过性都能兼顾。
按键输入功能40 车型没有45 车型有。
天窗方面40 是普通天窗45 是前后分段式天窗更显高档。
空调系统40 车型没有后独立空调和温度分区控制45 车型有。
价格上两车差 2 万左右。
要是您不太在乎性能更看重舒适性和豪华感预算也有限那 40 就够了日常使用没问题。要是您追求驾驶体验和动力输出那 45 更适合后期车辆保养率也会略好点。
总之选 40 还是 45 得看您自己的需求和预算。