汽车高温原因及处理方法

时间:2024-07-25 07:06:01 来源:整理于互联网

汽车发动机温度高的原因有很多。汽车经常遇到的高温大多包括夏季天气导致的发动机高温、高温天气、空超负荷运行、散热元件故障等,必然会影响发动机的散热。再加上在市区行驶,频繁启停会加剧发动机部件的摩擦,影响温升,尤其是空长时间运行会排出大量热量。恶化散热系统的散热状况,自然要时刻全方位检查汽车散热系统。

同时,空超载运行、水泵损坏、防冻液不足或未使用合格防冻液、节温器损坏、樊凡故障、水箱表面脏污、散热不良等故障原因也可能影响汽车发动机的高温。

1.水泵损坏了

水泵损坏时,防冻液无法在冷却系统中循环,因此无法带走发动机燃烧产生的热量。

2.防冻液不足或未使用合格的防冻液

当防冻液缺失或完全缺失时,冷却系统中没有冷却介质,发动机热量无法更换,造成高温;此外,发动机当前的工作温度高于水的沸点。如果使用水或不合格的防冻液作为冷却介质,也可能会影响发动机的高温。

3.恒温器损坏了

当节温器损坏或卡住时,发动机只有一个小循环,水箱无法散热,散热强度低,造成发动机温度高。

4.风扇不转。

风扇不转可能有两个原因。一方面是风扇本身损坏,如扇叶折断、风扇皮带卡死或风扇皮带断裂。另一方面,可能是调节电路故障,不能给电风扇一个旋转信号;

5.水箱表面脏,散热不好。

水箱表层被污垢覆盖时,导热不好,热量不能立即散发到空空气中,会造成发动机温度高;

注意:当发现水温过高时,应立即停车,使用准确的方法进行应急响应,否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损,对发动机造成很大的损坏。

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