上汽大通eg10纯电动商旅版怎么样

上汽大通eg10纯电动商旅版怎么样

上汽大通MAXUS EG10

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上汽大通 EG10 纯电动商旅版整体表现不错。

先看舒适性驾乘感受较好悬挂表现不错过减速带柔和能给乘客带来舒适的体验。

外观方面前脸设计类似“V”字形车灯与格栅造型融合身侧线条流畅从车头到 A 柱过渡自然侧面有纹理细节处理增加了运动感。但把手未采用流行的隐藏式把手有点拉低档次。

内饰上改动不大采用四幅式方向盘、上浮式多媒体屏幕和推进式档位有商务味道但不够奢华和科技。

配置方面像语音识别功能、电池加热等提升了驾驶感受。

空间方面长宽高为 5168mm/1980mm/1928mm轴距 3198mm采用 2+2+3 的 7 座布局座椅舒适且包裹性好第二排支持前后滑动空间和舒适度表现出色。

动力上搭载最大功率 150kW 的电动机采用后置单电机模式。续航方面采用三元锂电池电池容量 71.8kWh最大续航 300km短途行驶够用长途驾驶稍显不足慢充时间 10 小时。

总之上汽大通 EG10 纯电动商旅版有其优势如舒适的驾乘感受、不错的空间和配置但续航方面有待提升。对于限牌城市其纯电动的特点有一定竞争力。

2018 上汽大通 v80 自动挡怎么样

2018 上汽大通 V80 自动挡很不错。

动力方面它搭载全新 2.0T 上汽π发动机最大扭矩 320N·m动力性能出色。还有 2000 bar 高压共轨燃油喷射系统百公里综合油耗约 7.5L符合国六 b 标准能耗低燃油经济性高。

变速箱是 6AMT 手自一体的来自菲亚特马瑞利是机械式自动挡变速箱。本质是机械换挡沿袭了手动变速箱的诸多优点传动效率高结构简单。

空间方面傲运通版本最大内部空间达 11.4m³领先同级别车辆空间利用率高。车身地板距离地面高度小装卸货物方便。

安全方面配备最新一代博世 ESP9.1 电子稳定辅助系统包含多个子系统能随时监测车辆状态避免侧滑和甩尾保障驾驶安全。

操控方面操控起来轻松便捷。智能离合和自动换挡功能让新司机轻松上手老司机驾驶更轻松。CSC 电控液压离合器分离方式重量轻、换挡迅速、维护成本低。微电脑控制换挡时机精确档位匹配佳比同类产品节油。

总的来说2018 上汽大通 V80 自动挡动力强、空间大、安全有保障、操控便捷、省油又好开是一款性价比很高的轻客。如果您想买自动挡轻客不妨考虑一下它有机会也可以去 4S 店试驾体验。