上汽大通g10可以改升顶房车吗

比亚迪元纯电动版试驾：1、元新能源的整体轮廓和汽油版的元几乎没有太多区别，最新家族式“龙脸”设计也被运用在了这台车上，车身和车顶采用双拼色的设计，非常的年轻化。大灯光源除了日间行车灯为LED，远近光均为卤素大灯，配置上略微有些低；比亚迪元纯电动版试驾：1、元新能源的整体轮廓和汽油版的元几乎没有太多区别，最新家族式“龙脸”设计也被运用在了这台车上，车身和车顶采用双拼色的设计，非常的年轻化。大灯光源除了日间行车灯为LED，远近光均为卤素大灯，配置上略微有些低；2、内饰大部分以塑料为主，然后方向盘上密密麻麻一堆按键（太多余了），包括按键的质感也很差，静止时按上去都不牢固，双炮筒仪表盘加中间液晶屏显示电能数据。中间是一个安卓系统的多媒体屏幕，可玩性确实很高，唯一不足也是希望厂商能改进的是车辆行驶时依然可以使用内置软件播放视频，这是不是给驾驶者带来不小的隐患，包括自家的唐也是一样；3、动力上不是这台车的优势，在正常模式下电门到底也没有感觉到特别暴躁，切换到S挡推背感才明显，这也是我开过电车里面加速相对较弱的车，0-100接近9秒，日常够用。比亚迪元纯电动版续航如下：1、元EV用的是全新一代三元锂电池，电池组容量为43.2kWh，能量密度达到146.27wh/kg，具有能量高、稳定性好和轻量化的特点；2、它的综合续航里程为305公里，最大续航里程可以达到360公里，城市代步和中短途出游都是可以实现的；3、充电问题也很好解决，快充只需要30分钟就能从30%充电至80%，1个小时多一点就可以全部充满，慢充的话大概是在7个小时；4、除此之外，如果是远离城市没有充电桩也不用担心，用家用220V电源配合随车赠送的充电器就能对车进行补充。可以说元EV的续航能力和充电效率都比较高，作为代步使用的话是很不错的；5、经济性也是它的一大特点，元EV百公里花销大约是6块钱，这一点简直是羡煞了众多燃油车的车主，EV车型的优势瞬间爆棚。

北汽新能源EV150是北汽新能源推出的车型，综合里程为150公里：1、北汽新能源EV150作为北汽新能源首款产品，外观时尚、空间大、配置全，与同价电动车型相比，独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能感应雨刷、倒车雷达等多北汽新能源EV150是北汽新能源推出的车型，综合里程为150公里：1、北汽新能源EV150作为北汽新能源首款产品，外观时尚、空间大、配置全，与同价电动车型相比，独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能感应雨刷、倒车雷达等多种越级配置，让消费者充分享受多种驾驶便利；2、北汽新能源EV150仪表盘视觉效果很好，主体采用两个大的圆形，分辨显示电动机转速和时速。中央的液晶显示屏可以查看电量，续航里程和时间。另配有中控的6.5寸的触控式多媒体导航；3、北汽新能源EV150的车身尺寸为3998/1720/1503mm，轴距2500mm。离地间隙则为110mm，相比燃油版低了40mm，这是由于电池箱在底盘下面，北汽新能源EV150属于小型车范畴，如果跟同级对手相比，EV150的2500毫米的轴距处于中上水平。北汽ex3电池容量是61.3V的：1、北汽EX3提速快，加速和收油，没有顿挫感，开起来随叫随到的感觉。指向也精准，底盘韧性高，非常扎实，给人一种很安全的感觉；2、还有前后排和头部空间充足，后备箱长宽够用。主副驾还有电动调节和电加热功能，舒适性必须要点赞；3、质量很好，北汽EX3搭载北汽新能源自主研发的达尔文整车人工智能系统，再聚十项高能，高密度电池组+智能电池管理系统，实现了501-630km超长续航里程，电池也更安全；4、北汽新能源EX3量产版或将于2019年4月正式上市，作为北汽新能源即将推出的全新正向开发的A0级纯电动跨界车型，新车主打Cross跨界风格，动力方面搭载了一台最大功率160kW的驱动电机，等速续航里程可达600km。

轩尼诗毒蛇gt超级跑车非常不错，这款车的配置：1、除了强劲的发动机外，轻量化的设计也是轩尼诗毒液GT得以拥有如此性能表现的重要因素，轩尼诗毒液GT全车采用碳纤维及铝合金制造，整备质量仅为1，244kg；传动系统为六前速序列式波箱，中置轩尼诗毒蛇gt超级跑车非常不错，这款车的配置：1、除了强劲的发动机外，轻量化的设计也是轩尼诗毒液GT得以拥有如此性能表现的重要因素，轩尼诗毒液GT全车采用碳纤维及铝合金制造，整备质量仅为1，244kg；传动系统为六前速序列式波箱，中置引擎后轮驱动，配合特别调校的牵引力控制系统；2、发动机缸体、缸盖和中间冷却器广泛使用铝合金材质，重量保持在最小，进气系统是一个混合轻质的碳纤维和铝组件，排气气体流通过一个轻量级钛排气管系统；3、由SteveEveritt设计的外观非常具有进攻性，巨大的“VenomAero”尾翼可以带来充足的下压力，14英寸的碳纤维制动碟和前后分别为6活塞和4活塞的制动卡钳将帮助这款超级跑车在最短的时间和距离内停车。轩尼诗毒液GT有一个活跃的悬挂系统，根据不同条件，调整车身高度，该系统可以调整到2.4英寸（6厘米）的范围。轩尼诗毒蛇gt英国著名跑车品牌莲花Elise底盘衍生出来的车型，它的内容：1、轩尼诗毒蛇GT是以英国著名跑车品牌莲花Elise底盘衍生出来的车型。加挂了克尔维特ZR1的心脏，一台6.2升V8LS9发动机。另外由于加装的涡轮增压器不同，使得这款车型分为入门款和超级性能版。其中入门款有729匹马力，而终极性能版能够爆发出1200匹马力的强大动力；2、轩尼诗毒蛇GT全车采用大量碳纤维结构，车身重量显著改善。整车重量不超过1071kg，这一重量还包括它那直径15寸陶瓷刹车碟片。配合全新设计的空气动力尾翼，刹车性能强悍。该车亮点主要有可调节悬挂系统及尾翼，中置发动机布局及后轮驱动，六速变速箱；3、最重要的一点是它的加速能力。轩尼诗毒蛇GT百公里加速时间仅2.4秒，最高时速超过440KM/H。这一疯狂的数据已经超过了史上最贵的量产跑车布加迪威航（408KM/H）。当然这款轩尼诗毒蛇GT价格也很不靠谱，年产仅10辆。

液晶仪表盘进行了优化，消费者可以根据自己的需求在购车时选择液晶仪表盘。液晶仪表盘价格比普通仪表盘高一点，消费者自行权衡。附：液晶仪表盘优点：1.美学：从外观上看，液晶仪表盘可以提升车内的档次。这款电子全液晶屏幕让汽车有了很液晶仪表盘进行了优化，消费者可以根据自己的需求在购车时选择液晶仪表盘。液晶仪表盘价格比普通仪表盘高一点，消费者自行权衡。附：液晶仪表盘优点：1.美学：从外观上看，液晶仪表盘可以提升车内的档次。这款电子全液晶屏幕让汽车有了很大的驾驶科技感。不同的设计风格，不同的理念，可以为消费者在购车时提供良好的灵活性。从审美上来说，这个液晶仪表盘还是很不错的，挺适合现代年轻人的风格，是很多人买车犹豫的配置。2.智能化：仪表显示面板除了外观吸引人之外，在智能化方面也有相当不错的表现症状，包括中控液晶屏的互联和手机上的互联，让驾驶者的驾驶更加方便快捷，实现了智能驾驶，同时营造了相当舒适的驾驶环境。3.所有信息：液晶显示屏相对于机械式仪表盘，在信息显示上症状更好，基本反映了汽车的水温、油量、速度、转速。在全液晶仪表盘上，还可以提供天气情况、路况等其他信息。液力变矩器以液压油(ATF)为工作介质，起着传递扭矩、变扭矩、变速和离合器的作用。液力变矩器，它有一个封闭的工作腔，液体在其中循环，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴转动，液体从离心泵轮流出，依次经过涡轮、导轮再回到泵轮，周而复始循环。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。液体推动涡轮高速旋转，将能量传递给输出轴。附：液力变矩器传动效率低、油温高故障分析：液力变矩器传动效率低，油温高。一般来说，症状是发动机工作正常，但油耗增加。变速箱和变速箱油的温度很高，变速箱油容易变质。严重时，机油加注口会冒出白烟。原因可能是变矩器内油量不足或冷却油管堵塞，变矩器止推轴承磨损等。造成泵轮、涡轮和导轮之间的叶片间隙过大，液流会以热能的形式损失一部分能量，使油温升高。单向离合器卡住，涡轮无法高速运转，液流冲击导轮叶片背面，消耗能量。如果锁止离合器在工作时不能正常锁止，也会导致变矩器损失一部分能量，所以会出现变速箱传动效率低，油温过高的现象。

奥迪 A4L 底盘内部整齐没有显眼突起或坑洞能有效减小行驶时风阻和减除噪音。 护板优秀底盘前半部分发动机底护板用硬性树脂材料后半部分变速箱前悬架护板用软质玻璃纤维材料面积大且摆放平整。 底盘中部采用软质玻璃纤维护板材料尾部有奥迪 A4L 底盘内部整齐没有显眼突起或坑洞能有效减小行驶时风阻和减除噪音。 护板优秀底盘前半部分发动机底护板用硬性树脂材料后半部分变速箱前悬架护板用软质玻璃纤维材料面积大且摆放平整。 底盘中部采用软质玻璃纤维护板材料尾部有防磕碰图层。线路保护全面隔热阻燃性能好。 悬架采用多连杆独立悬架被称为五连杆式悬架通体铝合金能减轻车重使车子更易操作。 前悬架在原有基础上优化细节后悬架从梯形连杆改为五连杆设计可减小占用空间和减轻车身重量。这种设计常见于宾利添越和本田思域等车型结构紧凑能很好适应道路驾驶体验爽快。 在空气动力学方面全新 A4L 下足功夫风阻系数 Cd 值仅为 0.23但与海外版相比底盘后护板有缺失情况。 前悬部分用了夸张的全铝合金五连杆本质是双叉臂解耦优点是能优化车轮跳动导向呈现出特定转向特性减少减震器转向负荷增加方向抗摆振性和稳定性。采用前置转向拉杆后置刹车卡钳羊角铸铝材质。 纵置平台车型副车架是 X 型设计虽不能向前延伸横梁保护油底壳但有专门设计的钢管既能保护又能输送空气变速箱支架为铝合金铸造。 后悬挂为五连杆其中四根连杆为钢制一根为铝制弹簧减震器簧筒分离能约束车轮跳动轨迹提高操控和舒适性后轮羊角铸铝材质底盘轻量化出色后副车架规格不大。奥迪 A4L 常用的卡钳有以下几种AP9040 大六活塞卡钳搭配 355 划线盘INSPEED TS6 六活塞卡钳配 355mm 树枝碟、7075 锻造高精度合头和英国进口 HEL 代工钢喉AP9200 大四活塞卡钳搭配 AP 弧线刹车盘TEI Racing P40NS+黄色大四活塞卡钳原厂 18 寸轮毂搭配 355x28mm 打孔划线纹分体盘Brembo 大六卡钳外观帅气且制动灵敏迈拓制动系统技术先进脚感出色操控响应精准减少异响搭配 Goodridge 钢喉油管提升效果7N 卡钳配备大刹车盘如 350mm 刹车盘产生更大摩擦力9N 卡钳显著提升刹车性能和线性程度安装时要注意多个环节奥迪 A4L 前后卡钳一套可选择活塞数量多、刹车盘大的如 S 系列六活塞卡钳。如果想对奥迪 A4L 的刹车进行升级或改装要根据自身需求和预算选择合适的卡钳型号。比如追求更出色制动性能和激进踏板感受TEI Racing P40NS+街道性能刹车套件是不错的选择。INSPEED TS6 街道刹车套件在保证性能同时有优秀散热性能和舒适制动脚感。AP 系列卡钳备受青睐AP9040 大六活塞卡钳能提供强大制动力。选择奥迪 A4L 刹车卡钳时要综合考虑性能、安装、配套部件等因素像耐磨士、菲罗多、博世、布雷德等品牌的刹车片也是不错选择刹车片更换周期约 8 万公里具体看使用情况和驾驶习惯。