上汽大通 T60 越野版的氮气减震那是相当不错
首先它换装了越野专用的氮气减震系统这使得车辆的离地间隙更高。离地间隙高了车辆通过复杂路况的能力就更强比如大的石头、深坑啥的都不容易托底。
而且氮气减震的散热效果特别好。在越野过程中车辆不断颠簸减震器频繁工作散热好就意味着能更稳定地发挥作用不容易出现故障。
有车主在还没上牌就改了氮气减震比如把氮罐放在合适的位置解决了轻微摩擦的问题还换了重载弓子板加了钢人舒适可调钢板过坑的时候舒适度比原来好了不少。
还有车主把车开到山里测试减震结果令人吃惊。悬架的响应速度很快对于路面坑洼的过滤性也很好能明显减缓颠簸感。
有人调整避震器高度时也是先检查底盘有没有损伤然后按照规范的流程操作比如松开和拧紧螺母等。
总之上汽大通 T60 越野版的氮气减震能提升车辆的越野性能让驾驶更舒适稳定。但要注意调整和改装减震要找专业的师傅操作确保安全和效果。