22 款上汽大通 G10 的底盘整体表现不错。
它的前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架为五连杆式非独立悬架或整体桥式非独立悬架。
这种底盘配置在日常行驶中能提供一定的舒适性。比如在平坦道路上能有效过滤细碎震动让车内乘客感受较为平稳。
不过在面对较大坑洼路段或减速带时悬架表现会稍显不足传递到车内的冲击感相对明显。
但对于一款中大型 MPV 来说这样的底盘悬挂在保证一定舒适性的同时也能满足车辆承载和行驶的稳定性需求。
很多车主反馈2.0T 的发动机动力不错扭矩强大只是起步时会慢一点加速能力稍弱。但对于 MPV 车型而言对加速能力的要求并非很高车重载重较大正好能发挥发动机的优势。
也有车主表示动力只要舍得给油推背感还是有的开启运动模式加速表现很赞。
总的来说22 款上汽大通 G10 的底盘有其优势能适应多种路况为车辆提供较好的支撑和稳定性但在应对极端路况时舒适性可能会打些折扣。具体感受还得根据个人的驾驶习惯和实际路况来判断。