上汽大通 euniq5 混动怎么样

德系车用了很多年，最常见的问题就是烧机油。早期的涡轮增压发动机技术不怎么样，一定公里数后机油会燃烧。但是随着科技的进步，技术的提高，车辆烧机油的现象越来越少了。可以说车辆烧油现象得到了很大的改善。其实严格来说，德系车上路多年后会德系车用了很多年，最常见的问题就是烧机油。早期的涡轮增压发动机技术不怎么样，一定公里数后机油会燃烧。但是随着科技的进步，技术的提高，车辆烧机油的现象越来越少了。可以说车辆烧油现象得到了很大的改善。其实严格来说，德系车上路多年后会怎么样，并没有一个标准、准确、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。德国车用了几年后会怎么样？最重要的是看这辆车的车况。而且一辆车的状况也是受很多客观因素影响的。比如车辆平时行驶的路况，车主平时是否按时保养车辆，车主是否经常暴力驾驶等。会严重影响车辆的状况。如果车辆状况不佳，不仅会烧机油，还可能出现变速箱漏油、差速器漏油、悬架和摆臂损坏等情况。如果是车况良好的车辆，可能只是烧机油，没有其他问题。它像普通汽车一样行驶。如果单纯烧机油，无非就是花点钱换个气门油封。德系车的优点：1。外观稳重大气。无论是家用还是商用。2.NVH很好，车很有质感。2.NVH很好，车很有质感。说白了就是开起来感觉很高档。至于NVH，由于篇幅所限这里就不详细解释了，有兴趣的朋友可以自己去网上查阅资料。3.德系车发展历史悠久，在传统发动机等技术上有足够的经验和优势。这里再多说一点：国人常说的BBA三大豪华品牌(奔驰、宝马、奥迪)都是德系。4.技术非常先进。比如涡轮增压技术，双离合变速箱技术等。都是德系车发扬光大的。5.设计严谨科学，质量可靠。6.良好的性能和操控性。德系车的缺点：1。燃烧的石油。大部分德系车开了几年都免不了烧机油。区别无非就是烧多了或者烧少了。2.汽车价格偏高。不考虑成本选择外国车。但是在国内，各种配给减少了，价格却没有降低。3.虽然油耗没有日系车高，但还是比美系车省油。

大多数初学者被鼓励为他们的第一辆车买一个手动挡。这里有个小理由。首先，新手学驾照的时候学的是手动挡的车，所以对手动挡的车还是挺熟悉的。其次，手动挡汽车操作需要比自动挡汽车更复杂。如果他第一次选择自动挡的车，以后可能就不开手动挡了。大多数初学者被鼓励为他们的第一辆车买一个手动挡。这里有个小理由。首先，新手学驾照的时候学的是手动挡的车，所以对手动挡的车还是挺熟悉的。其次，手动挡汽车操作需要比自动挡汽车更复杂。如果他第一次选择自动挡的车，以后可能就不开手动挡了。手动换档是通过踩离合器来完成的。手动挡的车需要比自动挡的车复杂很多，需要手脚并用。手动挡就是手动变速箱，就是用手拨动变速杆，可以改变变速箱内的齿轮啮合装置，改变传动比，这样就达到了变速的目的。一般自动挡汽车都是用液压传动代替手动挡汽车的机械离合器，所以没有离合器踏板。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵杆放入前进档，制动踏板抬起时，随着加油量和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。近年来，带T的涡轮增压车型越来越受欢迎。从汽车市场的销量来看，很多人更愿意购买涡轮增压车型。当然，很多老司机还是更喜欢自然吸气。两者有什么区别？先说两者的优缺点。我们通常所说的吸气是自然吸气。它不依靠任何增压器来运动，而是依靠发动机中的活塞运动产生负压来吸入空气和可燃气体混合物。涡轮增压其实就是空气压缩机，依靠压缩空气来增加进气量。那么自吸有什么好处呢？第一，自然吸气发动机的使用寿命比涡轮增压发动机长。同样的使用时间，可以说自然吸气发动机更耐用。其次，价格比带T的发动机便宜，所以对比同型号同排量可以便宜很多。第三，动力输出会更流畅，操控感要更好把握。第四，后期维修保养费用更便宜。那有什么坏处？要说缺点，自然吸气同排量动力输出较弱，废气不能充分利用，所以效率略低。t涡轮增压发动机的优势。说到涡轮增压的优点，就是动力强，效率高，适应性好。涡轮增压的缺点是相对于排量价格贵，使用寿命没有自然吸气长，对日常维修保养要求高，价格昂贵。所以自吸和t恤都各有利弊。买车的时候要综合考虑，选择自己喜欢的。

大多数没有开关。日间行车灯是指使汽车在白天行驶时更容易辨认的灯，安装在车身前部。所以这个灯不是照明灯，不是为了让司机看清楚路，而是为了让别人知道有车来了，不管是不是信号灯范畴。当汽车的发动机一起启动时，日间行车灯会自动开启，以引起道路大多数没有开关。日间行车灯是指使汽车在白天行驶时更容易辨认的灯，安装在车身前部。所以这个灯不是照明灯，不是为了让司机看清楚路，而是为了让别人知道有车来了，不管是不是信号灯范畴。当汽车的发动机一起启动时，日间行车灯会自动开启，以引起道路上其他机动车、非机动车和行人的注意。夜幕降临，驾驶员手动开启近光灯后，日间行车灯会自动熄灭。所以大部分都没有调节日间行车灯的开关。附：强制关闭日间行车灯的措施：上车后，插入钥匙但不要旋转。接下来，将手臂绕在转向杆上(此时远光灯开启)，同时向左转，不要举手。用两张卡转动钥匙，打开汽车仪表。当你听到嘟嘟声时，抬起方向盘，你的日间行车灯将关闭。向右转可以打开日间行车灯。日间行车灯不能代替照明。天黑时记得打开前灯。即使白天行车灯亮度很高，在白天光线充足的情况下也基本能看清楚，但这种灯在晚上很刺眼，实际照明效果却很弱。晚上只开日间行车灯，不仅会造成与他人关系不佳，还会对自己造成伤害。日系MPV车型——广汽本田奥德赛、东风本田爱丽神、广汽丰田逸致、日产NV200、丰田埃尔法、丰田普瑞维亚、日产诗鬼。卖得好的日系MPV，属于丰田埃尔法，但属于进口汽车，国内价格普遍偏高；而日系合资MPV——本田爱丽申和奥德赛，在面对别克GL8这个强劲的竞争对手时，后劲稍显不足，销量无法与别克GL8相提并论。2015年2月3日，日产官方宣布其2015款诗鬼正式在国内上市。新车仅推出一款3.5L SL车型，其指导价为46.8万元。日产(进口)诗鬼的竞争对手是丰田(进口)埃尔法，两款车都是同级别的豪华进口MPV。轴距方面，日产诗鬼达到了3000mm，略有优势。动力方面，现款(2015款)诗鬼搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率204kW，最大扭矩326Nm，匹配CVT变速箱。2018年5月21日，丰田2018款Erffa在中国正式上市。新车换装了全新样式的前脸和尾部，同时换装了全新的3.5L双喷射V6发动机8AT动力总成。动力方面，全新Erffa的3.5L自然吸气V6发动机搭载了D-4S双喷射技术，最大功率300马力，峰值扭矩361牛米，比上一代车型分别提升了25马力和21牛米。传动系统也由6AT变速箱升级为8AT变速箱。

奥迪 A4L 车载中控屏幕总体表现不错。 现售款如 2022 款 40 TFSI 时尚动感型是触控式液晶显示屏画面清晰分为四页菜单可在显示和亮度界面调节亮度。 其优点众多改装后的中控屏尺寸变大视觉效果更好比如变宽后分屏或看电奥迪 A4L 车载中控屏幕总体表现不错。 现售款如 2022 款 40 TFSI 时尚动感型是触控式液晶显示屏画面清晰分为四页菜单可在显示和亮度界面调节亮度。 其优点众多改装后的中控屏尺寸变大视觉效果更好比如变宽后分屏或看电影更实用。系统反应快内置高德地图导航和语音控制能与多功能方向盘配合方便驾驶操作。4G 版无需连热点可自由下载 APP 看视频。 但也存在一些问题比如改装屏可能有硬件不足如镜面反光阳光下可读性降低。软件方面可能是小作坊用开源安卓做的廉价主机原厂行车电脑对车辆电子电器架构的通信功能可能受影响改装后的黑框可能较大影响美观有人认为改装屏山寨感强不如原厂屏幕。 其分辨率方面若选择 MMI 系统、控制按钮在档位后面是七寸屏约 800×480 分辨率没选 MMI 系统、控制按钮在中控台上面是六点五寸屏约 400×240 分辨率。 新款奥迪 A4L 作为中期改款车型中控屏有较大升级液晶仪表盘升级为 12.3 英寸中控屏幕升级为 10.1 英寸取消 MMI 控制面板改为储物盒实用性更强。全新奥迪 A4L 采用独立的双悬浮屏幕设计中控屏幕尺寸比较薄车机流畅度应该相当不错。仪表盘采用能够显示基础行车信息的悬浮式 10.1 英寸中控屏并集成了 MMI 信息娱乐系统提升了精致感。 所以在选择奥迪 A4L 时您可以综合考虑各方面因素。奥迪 A4L 和宝马 325Li 哪个更好这得从多个方面来看。 外观上奥迪 A4L 颜值在线车身前部有力量感腰线立体尾灯活力足做工细致。宝马 325Li 外形更具个性车身线条漂亮车侧视觉强有辨识度。 内饰方面奥迪 A4L 空间规划合理家用舒适设计简洁中控新颖实用。宝马 325Li 车内装饰高级布局清晰按键触感好中控台材料有质感。 动力上奥迪 A4L 有高功率 2.0T 发动机搭配四驱系统破百快油耗高效。宝马 325Li 动力调校稍弱但油耗更节省。 底盘方面奥迪 A4L 前后桥五连杆四驱稳定控制出色。宝马 325Li 前麦弗逊+后多连杆增加双球节弹簧减振支柱操控乐趣占优。 配置上奥迪 A4L 全景影像、主动安全措施全面有矩阵式 LED 大灯、B&O 音响等豪华配置。宝马 325Li 配置丰富支持全速自适应巡航等辅助功能有感应式电动尾门智驾和智舱表现出色。 座椅方面宝马 325Li 柔软舒适后排空间不错。奥迪 A4L 后排座椅腿部支撑较短。 综合来看如果追求豪华舒适和驾控性能选奥迪 A4L。想要体验智能用车方式宝马 325Li 更好。

奥迪 A4L 的隔音效果在不同速度和工况下有所差异。 在低速时车厢内噪声不算大但车速提高后风噪、路噪、胎噪及发动机舱内噪声会传入。 原车在隔音方面的表现与一些车主预期有差距可通过以下方式提升隔音效果。 门板处原车内部空洞多且奥迪 A4L 的隔音效果在不同速度和工况下有所差异。 在低速时车厢内噪声不算大但车速提高后风噪、路噪、胎噪及发动机舱内噪声会传入。 原车在隔音方面的表现与一些车主预期有差距可通过以下方式提升隔音效果。 门板处原车内部空洞多且未有效隔音风噪易传入使用俄罗斯 stp 银卫士做双层止振处理形成密封箱体阻止风噪。 仪表台下方是发动机舱内噪声传播路径且易产生低频共振先使用俄罗斯 stp 航空炸弹止振再用俄罗斯 StP AC06 棉隔音隔断噪声传播。 翼子板处路噪和胎噪易传入用俄罗斯 stp 航空炸弹止振再用俄罗斯 StP AC06 棉隔音切断传播路径。 此外还可选择全车隔音升级如车门做 2 层狮龙 T 系列 2.5mm 减振 08361#和 1 层狮龙 T 系列冰纤隔热棉 08363#的处理有效解决风噪尾箱底板和后轮弧做止振和吸音处理控制尾箱噪声翼子板做隔音阻隔胎噪和打击声引擎盖用 1 层狮龙 S 系列引擎盖覆膜 08369#减小发动机噪声并保护漆面。 底盘和尾箱先加厚原车钣金降低共振再做吸音棉处理。施工完毕要无损复位。 与同级车相比奥迪 A4L 隔音有一定优势如流线型车身和平整底盘可减少风噪米其林静音轮胎抑制胎噪底盘护板内有隔音棉等。但高速巡航时车内可能有风噪高速行驶急加速发动机噪声、振动会传入车内大轮圈和高性能胎在一定速度下胎噪明显。奥迪 A4L 掉价快。 从厂商指导价 32.18 万 40.08 万已下调至 22 万 35 万最高降幅达 12 万元部分地区裸车价跌破 20 万。 原因在于传统燃油车市场被新能源车冲击豪华品牌为保销量采取以价换量策略。 奥迪 A4L 虽掉价但优点仍多。 动力方面全系配 2.0T 发动机分高低功率版本配合 7 挡湿式双离合变速箱动力总成有优势。 底盘采用五连杆独立悬架比二线豪华品牌更出色。 外观精致家族式前脸有辨识度车身线条流畅运动感和豪华感足。 车身尺寸 4858*1847*1439mm轴距 2908mm加长后更协调。 内饰简洁实用配置丰富如可调节真皮方向盘、加热主驾座椅、全景天窗、10.1 英寸中控屏、自动泊车等还支持手机远程 APP 操控。座椅调节功能多后排座椅可比例放倒。 综合来看奥迪 A4L 掉价后性价比高符合年轻消费者需求豪车品牌影响力仍在。