文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:14 款奥迪 A4L 起步肉的原因主要有以下这些 车辆软件记忆功能。在磨合期过于温柔驾驶车辆软件会记忆这种习惯导致起步肉。过了磨合期后可适当激烈驾驶来改变记忆或者刷 ECU但刷 ECU 要谨慎。 电子油门迟滞。电子油门车型中
14 款奥迪 A4L 起步肉的原因主要有以下这些
车辆软件记忆功能。在磨合期过于温柔驾驶车辆软件会记忆这种习惯导致起步肉。过了磨合期后可适当激烈驾驶来改变记忆或者刷 ECU但刷 ECU 要谨慎。
电子油门迟滞。电子油门车型中ECU 控制节气门时会综合考虑车况起步时可能限制节气门开度和喷油嘴喷油造成油门迟滞。可以安装电子油门加速器提高油门响应灵敏度或者驾驶时稍提前踩油门。
变速器设计。配备的是电脑控制的离合器而非液力变矩器离合器离合需时间且 1 档传动比相对较大导致起步稍慢。要熟悉车辆特性掌握好油门和离合器的配合。
驾驶习惯。不舍得踩油门或踩得不够深也会感觉起步肉适当加大油门深度就能提高起步动力输出。
机油问题。虽然起步肉跟用的原厂机油关系不大但换好一些的机油比如嘉实多极护、GT 魔力红这样四类 PAO 的全合成机油能改善机油流动性让起步提速更快动力爆发更足。
此外还可能有其他原因。比如气门密封不严、缸压不足进气道积炭过多火花塞积炭或者间隙不对喷油嘴堵塞喷油量不足等。
总之14 款奥迪 A4L 起步肉可能是由多种因素共同导致的需要综合考虑并采取相应的解决办法。
奥迪 A4L 刹车降档顿挫可能由以下原因导致
一是特定驾驶工况比如在堵车路况下频繁在低挡位切换换挡次数达到一定阈值会激活离合器静态自适应从而引起挂拔叉噪音、顿挫甚至拖拽感。
二是软件标定问题包括发动机 ECM 和变速箱 TCU 两个动力单元的标定像扭矩滤波系数、扭震控制增益等控制不当或者既有标定软件无法有效抑制中低速时的转速差和扭矩波动。
三是零件制造质量偏差批量化生产的机械零件存在形位公差、加工精度和装配度等问题加上日常使用磨损可能导致齿轮啮合间隙大出现闯挡、顿挫和异响。
如果遇到刹车降档顿挫的问题可以这样解决
先判断顿挫和异响的严重程度正常路面是否也存在。如果有且严重检查变速箱内部零件是否损伤有损伤就更换。内部零件无损伤轻微顿挫和异响只能接受稍重可申请厂商支援用售后标定软件优化。
不推荐民间更换变速箱支架缓冲胶的方法效果有待验证。日常用车要关注厂商标定软件更新及时更新。在拥堵路况可切换为 M 挡或 S 挡减少降挡频率。
奥迪 A4L 四驱使用的 DL382 双离合变速箱虽在散热和平顺性上做了优化但部分车辆仍会出现降档顿挫。遇到这问题可按上述办法处理。