奥迪 A4L 赛道测试圈速表现相当出色。以奥迪 A4L 45TFSI 为例零到一百公里每小时加速时间六点五秒配备四驱系统弹射起步轻松。刹车方面一百公里每小时刹停距离为三十五点四米得益于抓地基础很好的轮胎。赛道圈速更是惊艳达到了一分零一秒多这意味着其操控性极强绝对不只是一款普通的加长轴距中级轿车堪称运动型轿车。
在日常驾驶方面奥迪 A4L 也有不错的表现。驾驶平顺性方面对于双离合车型能给到九十分除起步及一升二、二升三时有一点闯动外其余工况又快又平顺。中途加速时动力响应速度快。转向手感方面日常自动模式舒适但在六十公里每小时上下左右车速时会突然加重小角度转向较涩、较粘。
隔音静谧性方面风噪路噪抑制、动力总成动静优化等处理得很好滤震性也不错底盘相对偏硬但有高级感干脆利落没有余震。座椅方面后排空间大但靠背较陡直坐久后背压力大不过座椅柔软度和包裹感比低功率版要好。
总的来说奥迪 A4L 在赛道测试中的圈速表现优秀日常驾驶感受也有诸多亮点。