奥迪 A4L 适合的避震选择挺多的。
倍适登 B4 相比原厂稍硬比 B6 软但安装后前高后低不太美观。
B6 则非常硬很颠不建议选择。
KONI Special Active 系列避震来自荷兰稳定性出色能提升运动化操控性能不过价格较高。
KYB 黑桶比 B4 还软相比原厂硬度刚好高度不变。
倍适登 B16 价格约 1 万 6走街下赛道都不错10 段平行阻尼可调倒插筒设计做工细节好。
爱巴赫短簧能降低整车重心提升稳定性适合对操控有提升需求的车主性价比不错但会使悬架偏硬后排舒适性降低。
A5 避震是较具性价比的姿态方案比直接换短簧好。四驱版能否用不太确定换完不影响通过性且兼顾舒适性。
倍适登 B12 避震能降低车身高度随着使用时间增加车身侧面看可能不太协调新手建议选择高度可调节的绞牙避震。
奥迪原装 A4L 也有德国进口原厂气压减振器可供选择。
荷兰的 KONI 自适应避震筒搭配德国爱巴赫 eibach 街道版黑色短簧也是不错的组合。KONI 的自适应避震系统 FSD 能通过车身震动频率自动调整阻尼适应不同路面颠簸号称阻尼从最软到最硬只需要 0.2 秒就能调节完成。
在更换避震时要注意确定自己是更追求操控还是兼顾舒适考虑预算不同品牌和型号价格差异大找水平好的店安装调试没调好可能会导致吃胎调换轮胎要勤快购买配件时确定换减震之前买一对 12.9 级的螺栓规格为螺纹直径 10mm、螺纹长 24mm、螺杆长 110mm因为 A4L 车上摆臂的螺栓拆一两次可能会报废。