奥迪 a4l 起步有停顿感是什么原因

这个一般都是刮片坏了，去维修店换一个就好了，一般就20多就可以了。雨刮器的挑选窍门和一些养护办法如下：1、确认刮水器连接方法和规范。支撑杆连接雨刮摇臂，部分臂用螺钉固定在摇臂上，部分臂用凸扣锁死；2、刮水器橡胶条正在老化。刮水器这个一般都是刮片坏了，去维修店换一个就好了，一般就20多就可以了。雨刮器的挑选窍门和一些养护办法如下：1、确认刮水器连接方法和规范。支撑杆连接雨刮摇臂，部分臂用螺钉固定在摇臂上，部分臂用凸扣锁死；2、刮水器橡胶条正在老化。刮水器拉起，用手指在干净的橡胶刮水器条上触摸，如果刮水器叶片老化、硬化、开裂，则刮水器不合格；3、刮水器是否以不同的速度保持一定的速度。刮水器开关置于不同的速度位置，尤其要注意间歇工作状态，刮水器是否保持一定的速度；4、检查刮水情况。如果橡胶接触面与玻璃表面不能完全配合，造成擦拭残渣，则擦拭器不合格；5、电动机有没有异常噪音。如果刮水器电机“嗡嗡”没有转动，表明刮水器机械传动部分锈死或卡住的地方，则应立即关闭刮水器开关，以防电动机烧毁。雨刮器刮玻璃有跳动，常见的原因有以下几个：1、车的前挡风玻璃不够清洁，有异物。2、雨刮条出现问题。3、雨刮器弹簧出现问题。车的前挡风玻璃不够清洁，有异物，原因很可能是前挡风玻璃上有油脂或者涂抹过防雨产品等。解决办法：把异物清理干净。雨刮条出现问题，有可能是雨刮条老化或者雨刮条到达寿命极限。一般情况下，雨刮条一到两年更换一次。而且雨刮器是橡胶制品，时间长了容易出现老化，变硬等情况。解决办法：更换雨刮条。如果玻璃清洗干净了，雨刮条也更换了，但是刮玻璃时依旧有跳动的现象，很可能是雨刷摆臂的角度不对，导致雨刷刮板和挡风玻璃的角度在接触时发生变化。简单理解就是：雨刷片没有尽量垂直玻璃。可以尝试以下方法解决：用钳子夹住雨刷臂的前端（钩住雨刷的弯钩）扭曲一下，雨刷向上刮跳动就逆时针扭曲下，雨刷回刮跳动就顺时针扭曲下。直到不跳动并保持雨刮皮条垂直玻璃面。

阿克塞尔和奥德赛是姊妹车型。两者差别不大，但阿克塞尔的配置更高。而艾力绅属于东风本田，奥德赛属于广汽本田。艾力绅和奥德赛都是mpv车型，艾力绅和老款奥德赛都使用2.4升自然吸气发动机和cvt变速箱。新奥德赛采用混合动力系统。这款阿克塞尔和奥德赛是姊妹车型。两者差别不大，但阿克塞尔的配置更高。而艾力绅属于东风本田，奥德赛属于广汽本田。艾力绅和奥德赛都是mpv车型，艾力绅和老款奥德赛都使用2.4升自然吸气发动机和cvt变速箱。新奥德赛采用混合动力系统。这款车配备了2.0升自然吸气发动机和184马力的电动机。2.0升自然吸气发动机的代号是LFB11。这款发动机最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。这款车使用ecvt变速箱。奥德赛的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。爱神搭载的2.4升自然吸气发动机代号为k24v6。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩243 Nm，最大功率转速6,400 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。爱绅混动车型搭载2.0L发动机，发动机型号为LFB12。LFB12发动机实际排量为1993ml，共有4个气缸，呈L型排列，进气方式为自然吸气。LFB12发动机每缸四气门，压缩比13.5，配气机构为DOHC。LFB12发动机最大功率时转速为6200 rpm，最大扭矩时转速为3500 rpm。LFB12发动机的缸体和缸盖都是铝合金材质，发动机的独特技术是i-VTEC。LFB12发动机的供油方式为多点喷射。推荐92号汽油。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV车型。混动车型只有三款，2019年9月上市。价格从28.88万元到32.88万元不等。混合动力版艾力绅的长宽高分别为4950mm、1842mm和1711mm，轴距为2900mm。混动版爱神采用前置单电机驱动，最大输出功率135 kW，最大扭矩315 Nm。爱神混动版的发动机最大输出功率为107 kW，最大扭矩为175 Nm。

车辆分三类：发动机增压车型、大排量车型、SUV。全合成机油性能优异，流动性极佳，无论冬夏冷启动都具有优异的耐高温性能，换油周期长，能最大程度的保障发动机。但是，全合成机油并不适合几万辆微型车和小型车。几万块的经济型车，因为发动机生产加车辆分三类：发动机增压车型、大排量车型、SUV。全合成机油性能优异，流动性极佳，无论冬夏冷启动都具有优异的耐高温性能，换油周期长，能最大程度的保障发动机。但是，全合成机油并不适合几万辆微型车和小型车。几万块的经济型车，因为发动机生产加工的精度比上一年相当低，气缸和活塞环的间隙密封不是最细的。这种发动机往往需要相当粘稠的机油来起到气缸和活塞环之间的密封作用。如果用的是比较稀的合成机油，这种发动机的密封会有一些小问题，开起来总感觉很无力。停车后，总合成油的大部分会回流到油底壳，发动机的润滑和密封会受到损害。所以早上起床启动后，发动机会有很大的磨损。如果是比较粘稠的中档机油，这种发动机就不会有这个问题。1.发动机压缩比10以上的汽车加98号汽油，对燃料标号要求相对较高；2.装有精密汽车发动机或复杂电子系统的豪华车和跑车；3.汽车油箱盖上标有“请加95号及以上车用汽油”的汽车也需要加98号汽油。95号汽油和98号汽油基本都是高级汽油。与95号汽油相比，98号汽油的辛烷值比95号汽油高3个单位。汽油辛烷值提高一个单位，技术要求高，生产加工成本高。所以高标号汽油的价格需要比普通汽油高一点。发动机的压缩比是选择汽车汽油标号的第一标准。发动机的运转是由气缸“进气-压缩-燃烧-排气-进气”的反复运动组成的。活塞冲程最远点和最近点的气缸容积之比就是压缩比。标准燃料有两种结构，一种是抗爆性能优良的异辛烷，另一种是抗爆性能较差的正庚烷。比如我们常用的93#汽油的辛烷值是93，和含93%异辛烷和7%正庚烷的标准汽油差不多。

汽车年检时，注意提前消除车辆的交通违法行为，做好车辆准备，否则年检不合格。只有车辆状况良好，无违章，才能通过年检。另外，汽车在年检时要有三角警示牌和灭火器，这是国家规定的强制性安全项目，缺一个都过不了年检。汽车年检时，车辆外观应汽车年检时，注意提前消除车辆的交通违法行为，做好车辆准备，否则年检不合格。只有车辆状况良好，无违章，才能通过年检。另外，汽车在年检时要有三角警示牌和灭火器，这是国家规定的强制性安全项目，缺一个都过不了年检。汽车年检时，车辆外观应与行驶证上的一致，不允许非法改装。汽车加装围挡、尾部或轮毂，但未在车管所登记的，应恢复原状进行年检。汽车年检的目的是解决汽车的隐患，在一定程度上可以提高汽车的安全性。年检时一般会对车的外观、轮胎、排气、刹车、灯光、底盘等部位进行检查，还会检查车是否按要求配备了灭火器和三角警示牌。如果车坏了，就要提前修好，以免年检不合格返厂维修，造成很多不必要的麻烦。而且车不年检，就不能合法上路。一旦车辆尾气检测不合格，工作人员会给你一个《机动车检验不合格项目告知单》，告知车主到修理厂进行相关保养后再复检。车辆复检时，你要带着这张通知单和维修发票，证明你的车辆是维修后检查的。如果一切顺利，如果还是失败，继续维修，复查(另外交钱的话，有的地方规定三次以后就不处理了)。汽车年检时，通过这些方法很容易解决尾气不达标的问题：我们可以注意使用三元催化器，这是一个相对细分的部分，虽然催化器可以将燃烧产生的一氧化碳和一氧化碳转化为无害气体。如果其性能下降，废气也会排放不合格。保养方法是更换清洗也不管用，就不要多花钱了。如果三元催化器堵塞，清洗性能可能下降，最好直接更换。其次，清理积碳，也就是节气门进气格栅和油嘴，除了顶部都需要清理。不仅仅是节流阀，还有清理积碳的技术要求。最后，如果更换火花塞，清洗喷油器，直到火花塞点火，往往会耗尽能量。而且我们不能完全燃烧混合油，所以这就会导致尾气中的hc含量超标。对于喷油器来说，如果混合气过浓，可能会导致尾气中的污染物过高而无法通过检测。然后在验车的时候，建议更换这些东西，可以很好的解决问题。

15款君威的正常使用寿命是3年，电池也叫电瓶。它是汽车非常重要的一部分，它的工作原理是将化学能转化为电能。目前常用的电池类型有普通电池、干荷电池和免维护电池。一旦电池出现故障，将直接导致车辆无法正常行驶。电池一般安装在车辆的发动机舱内15款君威的正常使用寿命是3年，电池也叫电瓶。它是汽车非常重要的一部分，它的工作原理是将化学能转化为电能。目前常用的电池类型有普通电池、干荷电池和免维护电池。一旦电池出现故障，将直接导致车辆无法正常行驶。电池一般安装在车辆的发动机舱内，根据车型不同，位置略有不同。在车辆的日常使用中，车辆的发电机会在车辆停车后给蓄电池充电，以保证其有足够的电压供下次停车使用。如果车辆在没有停车的情况下使用车内的供电设备，此时发电机无法向蓄电池供电。车内电源会直接使用电池的电量，容易导致电池电量不足，上不了车的现象。所以我们在用车的时候，一定要避免在没有启动汽车的情况下使用供电设备，否则会严重缩短电池的寿命。15年的车有的是国四排放标准车，有的是国五排放标准车。查汽车国家排放标准最简单的方法就是查汽车的环保标志，上面有明显的标志。也可以持相关证明到当地车管所，或者登录机动车排气污染监督管理中心网站查询。登录后，可以输入汽车的相关信息，查询汽车的排放标准。汽车的排放标准可以根据上牌的年份大致算出来。2005年以前，所有汽车基本都是国排放标准。2007年以前，汽车全部低于国排放标准，即国排放标准和国排放标准。2007年上牌的汽车，有的是国排放标准，有的是国排放标准，2008年以后的大部分是国排放标准。部分地区已经实施国六标准。国六排放标准实施后，非国六车型不能生产、销售、上牌，也会直接影响二手车的保值率，尤其是国四车型。国六标准实施后，国三排放标准汽车暂时不会强制报废，但部分地区将禁止汽车上路。