文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:领克 05 置换极氪 001 是一个不错的选择但也有一些需要考虑的因素。 从优点来看极氪 001 空间表现相对较好座椅舒适如后排座椅比肩天籁大沙发还支持电动角度调节。驾驶操控方面也表现出色方向盘转向手感重电门比例细腻整体操
领克 05 置换极氪 001 是一个不错的选择但也有一些需要考虑的因素。
从优点来看极氪 001 空间表现相对较好座椅舒适如后排座椅比肩天籁大沙发还支持电动角度调节。驾驶操控方面也表现出色方向盘转向手感重电门比例细腻整体操控比领克 05 高级。3.8 秒提速让人惊喜气动在各种模式下都很舒适运动模式不颠70 码过弯有支撑。而且在电费方面相比油费能节省不少开支。
然而置换也有一些要注意的地方。比如领克 05 的做工很精致内饰有特色。而极氪 001 主驾可能不如领克 05 预期仪表盘没那么大。另外领克 05 PHEV 有 4 种驾驶模式动力总成表现不错驾驶性调得好发动机和电机匹配到位驾乘舒适性和 NVH 也有较好表现只是高速行驶时直行稳定性不太好转向手感、制动脚感等有不足后排座椅空间不大。
在置换政策方面吉利集团旗下的领克品牌置换极氪 001 有一定的补助比如如果是领克品牌的车置换可以享受额外 4000 元补助但要注意相关流程和条件像提车时可能需要完成领克车的过户以及领克车主的实名认证等。
如果考虑置换还需关注二手车价格。极氪认证置换有两种模式可直接优先抵扣新车款也可提现。其流程较为顺畅交接清楚大多线上操作方便正规风险较小但价格优势可能不明显。
总之如果您能接受极氪 001 相对领克 05 的一些变化并处理好置换流程和价格等问题领克 05 置换极氪 001 是可行的。
极氪 001 的隔音分贝测试效果整体不错。实测关闭车窗音量能降低到 55 分贝。
在 60 公里以下时极氪 001 非常安静完全符合电车的水准。80 公里时可以接受。100 公里以内隔音很到位但 100 公里开始噪音水平有所上升。110 公里时噪音较吵但还能接受。120 公里时噪音较大尤其是后座噪音非常大已经开始让人不太能接受。
极氪 001 隔音不错的地方在于总体上对风噪、路噪、动力总成电机噪音的隔绝处理相当好能给到 80 分。但高速行驶时后部的噪音比前部强可能与车身的两厢布局、无框车门和掀背尾门有关后备箱传出来的噪音也不低。
和一些车型相比极氪 001 比奥迪 A4 和宝马 3 系好比宝马 X3 和奔驰 GLC 差一些。和飞度、卡罗拉、凯美瑞相比隔音优势明显。
不过像全新腾势 N7 带有双层夹胶玻璃关闭车窗音量能降低到 40 分贝静音效果比极氪 001 更好。而且全新腾势 N7 标配后排隐私玻璃极氪 001 只有顶配才有。
如果觉得噪音大可以考虑做隔音处理比如做尾箱和四个轮毂的隔音但也有人认为做隔音效果不大不建议做。总之极氪 001 的隔音在不同速度下表现不同是否能接受因人而异您可以亲自试驾感受一下。