极氪 001 在冬天的真实能耗会受到多种因素的影响。
在北京气温约 0 摄氏度的情况下进行了城市道路和高速道路的测试。
在城市道路行驶全车三人空调自动 23 度采用经济模式出发时表显剩余里程 577 公里剩余电量 79%行驶 67 公里后表显掉电里程 97 公里比值为 69%表显综合掉电为 20.4kWh/100km。
在高速路段同样全车三人空调自动 23 度采用舒适模式行驶 69.1 公里表显掉电里程 119 公里比值为 58%表显综合掉电为 19.7Wh/100km。
还有车主在室外气温接近零度空调 22 度、方向盘加热全开的条件下行驶前 80 公里平均电耗约 22.3 度后半程关闭空调平均电耗降至约 20 度。
另外在不同速度下的高速能耗测试中激烈驾驶时高速能耗可达 20kWh 左右平稳驾驶在 17kWh 左右。
车速 100 码时平均百公里能耗为 17kWh满电续航约 588 公里。
车速 85 码时百公里能耗 15kWh满电续航约 666 公里。
车速 65 码时百公里能耗为 12kWh满电续航约 833 公里。
车速 115 码时百公里能耗为 19.3kWh满电续航约 518 公里。
综合来看极氪 001 冬天的能耗在不同条件下有所差异速度越低能耗越低合理控制驾驶模式和速度能有效降低能耗提升续航里程。